鄂州出租车网约车平台，鄂州出租车网约车平台电话

鄂州网约车平台有哪些

一、滴滴出行

在网约车平台中，要说使用人数和曝光率最高的，无疑是滴滴了，直至目前，滴滴仍然是国内网约车的龙头老大（合并优步后更是如虎添翼）。不过今年两起安全事件（郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害），严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞。

二、神州专车

和滴滴相比，神州专车的监管系统会更加健全一些，想要成为神州专车司机，除了要经过多项筛选，例如无犯罪记录，无严重交通违章记录，并且要求普通话标准。另外，神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车，价格要更贵，目前用户群体还是原不及滴滴。

三、曹操专车

“说曹操，曹操到”，曹操专车是不是让你一下子就想到这个典故呢？曹操专车是吉利投资的互联网+新能源出行平台，和神州、滴滴不同，曹操专车为司机统一配车，不会出现车、号不对的情况。不过曹操专车的价格比滴滴略高一些，另外统一使用新能源车型会在有些时候不太方便打车，因为司机一天中至少需要充电2-3次以上，所以便捷性上可能会差点。

鄂州有几家网约车公司

3家。截止到2023年，鄂州共有风韵出行网约车、滴滴出行、神州专车3家网约车公司。

1、风韵出行网约车位于鄂州市鄂城区江碧路鄂州市石山中学，价格实惠透明。

2、滴滴出行。滴滴出行的司机非常有经验，且人品很好。

3、神州专车。神州专车是全国性网约车平台，都是合法合规运营。

鄂州市网络预约出租汽车经营服务管理实施办法(暂行)

第一章　总 则第一条　为满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及其他有关规定，结合鄂州实际，制定本办法。第二条　本办法适用于在本市行政区域内从事网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务、监督管理以及其他相关活动。

本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

本办法所称网络预约出租汽车经营者（以下称网约车平台公司），是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。第三条　坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车行业的原则，统筹、规范、有序发展网约车，鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务，实现网约车与巡游出租汽车（以下简称巡游车）错位发展、差异化经营，为乘客提供高品质服务。

网约车数量和运营价格实行市场调节，市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。第四条　网约车平台公司应当提前公示运价规则、计程计价方式和价格标准，明确服务项目和质量承诺，计程计价方式应当符合国家、湖北省和本市有关规定。第五条　市交通运输主管部门是本市网约车行政主管部门，负责对全市网约车平台公司、车辆和驾驶员行政许可申请的受理、许可证发放以及网约车日常运营监管、违法行为的查处等工作。

发改、物价、工商、质监、公安、人社、商务、税务、网信、人民银行等部门根据各自职责，做好相关监督管理和服务工作。第二章　平台公司许可第六条　申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，并符合下列条件：

（一）具有企业法人资格。注册地在本市行政区域内的，应当取得企业法人营业执照；注册地在本市行政区域外的法人企业，应当在本市取得企业法人分支机构营业执照；

（二）具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供公安、交通运输、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入本市网约车监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施；

（三）使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；

（四）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；

（五）在本市行政区域内具有开展网约车经营的服务能力和保障服务的办公场所，按照相关要求配备安全监管和服务质量、投诉处理等管理人员；

（六）法律、法规、规章规定的其他条件。

外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。第七条　申请在本市从事网约车经营的，应当向市交通运输主管部门提出申请，并提交以下材料：

（一）网络预约出租汽车经营申请表；

（二）投资人、负责人身份、资信证明原件及复印件，经办人身份证明原件及复印件和授权委托书；

（三）企业法人营业执照，属于分支机构的还应当提交企业法人分支机构营业执照，外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书；

（四）服务所在地办公场所、负责人员和管理人员等信息资料；

（五）具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料，具备相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况及服务器设置在中国内地的情况说明，网络安全管理制度和安全保护技术措施文本，与提供支付结算服务的银行或非银行支付机构签订的协议文本；

（六）经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度等文本；

（七）法律、法规、规章要求提供的其他材料。第八条　市交通运输主管部门应当自受理网约车经营服务申请之日起10日内作出许可或者不予许可的决定。10日内不能作出决定的，经市交通运输主管部门负责人批准，可以延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。

市交通运输主管部门对网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。

鄂州网约车平台有哪些

一、滴滴出行

在网约车平台中，要说使用人数和曝光率最高的，无疑是滴滴了，直至目前，滴滴仍然是国内网约车的龙头老大（合并优步后更是如虎添翼）。不过今年两起安全事件（郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害），严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞。

二、神州专车

和滴滴相比，神州专车的监管系统会更加健全一些，想要成为神州专车司机，除了要经过多项筛选，例如无犯罪记录，无严重交通违章记录，并且要求普通话标准。另外，神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车，价格要更贵，目前用户群体还是原不及滴滴。

三、曹操专车

“说曹操，曹操到”，曹操专车是不是让你一下子就想到这个典故呢？曹操专车是吉利投资的互联网+新能源出行平台，和神州、滴滴不同，曹操专车为司机统一配车，不会出现车、号不对的情况。不过曹操专车的价格比滴滴略高一些，另外统一使用新能源车型会在有些时候不太方便打车，因为司机一天中至少需要充电2-3次以上，所以便捷性上可能会差点。

鄂州网约车平台有哪些

一、滴滴出行

在网约车平台中，要说使用人数和曝光率最高的，无疑是滴滴了，直至目前，滴滴仍然是国内网约车的龙头老大（合并优步后更是如虎添翼）。不过今年两起安全事件（郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害），严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞。

二、神州专车

和滴滴相比，神州专车的监管系统会更加健全一些，想要成为神州专车司机，除了要经过多项筛选，例如无犯罪记录，无严重交通违章记录，并且要求普通话标准。另外，神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车，价格要更贵，目前用户群体还是原不及滴滴。

三、曹操专车

“说曹操，曹操到”，曹操专车是不是让你一下子就想到这个典故呢？曹操专车是吉利投资的互联网+新能源出行平台，和神州、滴滴不同，曹操专车为司机统一配车，不会出现车、号不对的情况。不过曹操专车的价格比滴滴略高一些，另外统一使用新能源车型会在有些时候不太方便打车，因为司机一天中至少需要充电2-3次以上，所以便捷性上可能会差点。

亿欧周点评丨车企驰援武汉疫情超5亿元；特斯拉再盈利

[亿欧导读]?一周汽车出行行业事件汇总：①交通管制会否扩大至全国？国家卫健委：会根据疫情需要不断调整；②特斯拉2019q4营收73.8亿美元，上海超级工厂暂时关闭；③意欲扩展新能源业务，博格华纳33亿美元收购德尔福……

作者丨曾乐

编辑丨杨雅茹

大事件

交通管制会否扩大至全国？国家卫健委：会根据疫情需要不断调整

1月26日，在国新办新闻发布会上，当被问及“为遏制疫情蔓延，交通管制会否扩大至全国”时，国家卫健委副主任李斌表示，交通管理是措施的一方面，采取的措施会根据疫情形势的需要不断调整，且这些调整都是依法依规的。截至目前，全国多地已下发紧急通知，暂时停运市区公交、城乡公交、巡游出租车、网约车等业务。

另据证券时报报道，1月30日，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕在国家卫健委新闻发布会上表示，对于已经暂停运输服务的地区，要在当地党委政府的统一领导下，科学研判疫情防控的形势和运输服务保障的需要，统筹研究科学调整优化相关措施，一旦具备条件，要及时组织相关经营者恢复运输服务。

周点评：无论从国际还是国内看，“交通管制”后，能够有效疏导人流，疫情扩散势头有望得到遏制，流行强度会减弱，流行高峰也会延迟，为下一阶段实施更有效防控争取了一定时间。

抗疫大战中的车企：驰援武汉疫情防控

据不完全统计，截至1月30日19：30，共有40余家汽车企业捐款现金及物资累计达5.4亿元。此前，吉利、东风、宝马、奔驰、上汽、广汽、一汽、捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

其中，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元新型肺炎疫情专项基金，用于疫情严重地区的疫情防控工作，且根据实际情况，适时扩增基金规模。1月27日，东风汽车集团携旗下企业第二次追加2600万元捐款，累计捐款捐物超4000万元。

周点评：疫情突袭全国，汽车行业内企业多措并举，积极伸出援手，更凸显了企业担当与社会责任感。各界每多贡献一份力量，提供多一份保障，攻克新型冠状病毒疫情便多一缕曙光。众志成城，定能共克时艰。

汽车公司

特斯拉2019q4营收73.8亿美元，上海超级工厂暂时关闭

1月30日，特斯拉公布了2019财年第四季度财报。报告显示，特斯拉2019q4营收为73.8亿美元，较去年同期的72.3亿美元增长2%。其中，特斯拉2019q4净利润为1.3亿美元，较去年同期的2.1亿美元下滑37.1%；归属普通股股东的净利润为1.1亿美元，较去年同期的1.4亿美元下滑25%，连续两个季度实现盈利。

在q4业绩的支撑下，特斯拉2019年全年营收达到245.8亿美元，同比增长14.5%；虽然全年亏损8.6亿美元，但同比收窄11.7%，亏损态势得到一定遏制。截至1月29日收盘，特斯拉股票涨幅2.49%，报收580.99美元/股。盘后股价一度上涨11.62%，首次突破“600美元”大关，达648.50美元/股。

此外，在高管与投资者的电话会议上，特斯拉表示，由于担心感染冠状病毒，特斯拉已决定暂时关闭上海超级工厂，此举或将推迟国产model3的生产与交付。

周点评：随着产能顺利爬坡，特斯拉或正实现逆势崛起。不过，尽管特斯拉q4财报数据趋好，但其距离实现全面盈利还有一段波折之路要走。特斯拉除了要面对全球车市的动荡，其重金押注的中国市场在2020年开局也不太顺利。

（制表人/亿欧分析员王瑞）

牵手宁德时代，特斯拉在华国产化率进一步提升

1月30日，特斯拉公布2019年四季度财报。财报显示，特斯拉q4营收利润均超预期，股价也随之大涨。在随后的财报会议上，马斯克宣布，宁德时代将成为其新的合作伙伴，而具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

特斯拉和宁德时代此次携手，在许多人看来并不意外。早在去年3月，彭博社就曾发布消息称，特斯拉有意向采购宁德时代的电池。但随后宁德时代发布公告澄清，表示尚未与特斯拉达成合作意向。

周点评：作为电动车最主要的成本之一，采用国产电池之后，国产model3的价格预计还有继续下探的空间。而特斯拉牵手宁德时代，标志着中国的供应链厂商正式打入特斯拉核心产业链。随着特斯拉今年在中国的全面爆发，产业链上还会诞生多少“宁德时代”值得关注。

意欲扩展新能源业务，博格华纳33亿美元收购德尔福

美国时间1月28日，路透社消息称，美国汽车零部件企业博格华纳（borgwarnerinc.）以33亿美元（折合人民币228.90亿元）收购英国零部件企业德尔福科技（delphitechnologiesplc），旨在继续开拓正在增长中的混动汽车和纯电动汽车业务。

此外，该报道称，德尔福股东每股持有的股份将获得0.4534股博格华纳股票，相当于博格华纳以每股17.39美元收购德尔福科技股票，该笔收购交易的股权交易价值约为15亿美元（约合104.05亿元）。

周点评：?事实上，自2015年起，通过连续收购，博格华纳对电动汽车的三电（电池、电机、电控）均进行了深入布局。随着汽车电气化趋势加剧，汽车动力零部件公司也在通过兼并重组的方式拓展自身业务，试图在变革中巩固自身市场地位。

挖角大众集团，雷诺任命德梅奥为新任ceo

1月29日，雷诺任命大众汽车集团(volkswagengroup)旗下西雅特（seat）品牌的前负责人卢卡·德·梅奥(lucademeo)为新任首席执行官。雷诺在一份声明中表示，现年52岁的德梅奥将于7月1日上任。

据automotivenews报道，德梅奥的职业生涯正是始于雷诺。在雷诺工作5年后，他转到丰田汽车欧洲公司(toyotamotoreurope)，担任雅力士小型车和雷克萨斯品牌的产品经理。2002年，德梅奥加盟菲亚特克莱斯勒，直至执掌菲亚特品牌。2009年，他加入大众集团，先后负责大众品牌和奥迪品牌的营销与销售工作。

周点评：雷诺的“救火队长”终于上线。通过这次的管理层重组，雷诺希望摆脱戈恩时代的影响，为一年的动荡画上句号。不过，面对来自雷诺的重重考验，这位新任ceo，能否使雷诺“起死回生”？

（卢卡·德·梅奥/bloomberg）

戴姆勒计划今年量产5万台奔驰eqc纯电动suv

1月30日，据路透社报道，德国豪华汽车制造商戴姆勒表示，该公司2020年的奔驰eqc纯电动车生产计划尚未修改，计划今年生产5万台奔驰eqc纯电动车。目前，戴姆勒在全球共有两个工厂生产奔驰eqc纯电动车，包括德国不莱梅工厂和北京奔驰顺义工厂。

在电动化领域，奔驰计划到2020年底，推出5款纯电动车型和20多种插电式混合动力车型，预计届时纯电动车型销量将占其总销量的15%至25%。此外，奔驰希望进一步扩大电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的规模，计划在2030年占公司总销售额的50%以上。奔驰预计，到2025年，其在欧洲超过40%的车型为纯电动汽车或混动汽车。

周点评：奔驰eqc是戴姆勒旗下首款纯电动suv，也是其电动化后的首款车型，对于其在电动化转型的戴姆勒有着重要的意义。如今，身陷盈利预警、巨额罚款、官司缠身风波的戴姆勒，显然需要“电动化”来讲更多新故事。

为避数亿欧元罚款，沃尔沃激进押注“混动汽车”

1月28日，据彭博社消息，沃尔沃将加大对插电式混合动力车的赌注，提升其在欧洲销量的占比达25%。其ceo汉肯·塞缪尔森（hakansamuelsson）此前宣布，到2025年，沃尔沃所有在售汽车中一半为纯电动汽车，一半为插电式混合动力车。

周点评：欧盟减排重任刻不容缓，车企不得不费尽心思应对排放标准。2019年，沃尔沃混动车型仅占欧洲销量的10%，约4.6万台。这一目标的设定，看似是沃尔沃对推动新能源战略的激进举措，实则是其为避免因违反欧盟2020年排放规则产生罚款的无奈之举。

捷豹路虎2019年第三财季利润达3.18亿英镑，中国市场业绩复苏

1月31日，捷豹路虎汽车公布了第三财季业绩报告。财报显示，捷豹路虎在该财季营业收入同比增长2.8%，达到64亿英镑（约合人民币581亿元）；实现税前利润3.18亿英镑（约合人民币28.97亿元）。值得一提的是，在2019年第三财季中，捷豹路虎在中国市场的销量增长24.3%。

周点评：受全球汽车市场以及英国脱欧影响，捷豹路虎的经营状况此前长期处于亏损状态，而捷豹路虎业绩的下跌直接影响了其母公司塔塔集团的营收情况。而中国是捷豹路虎全球重要的市场。得益于主力车型销量的提振，在中国市场的回暖，捷豹路虎重回业绩增长轨道。

转让宝沃汽车股份后，2019年福田汽车预盈36000万元

1月26日消息，福田汽车发布了2019年年度业绩预盈公告。公告显示，福田汽车预计2019年归属于上市公司股东净利润为36000万元左右，而去年同期归属上市公司股东净利润为-357458万元。福田汽车在公告中表示，2019年年度业绩预盈的主要原因是由于转让北京宝沃汽车67%股份，转让后北京宝沃汽车将不再纳入合并范围，使得业绩同比大幅减亏。

周点评：福田汽车曾被誉为“中国商用车第一品牌”，但近年来的持续亏损让福田“跌落神坛”。福田汽车转让款遭遇拖欠，更是让其“甩掉”宝沃这一“包袱”的过程一波三折。目前，宝沃汽车正引进战略投资者，预计将对归还公司借款起到促进作用。

美国初创电动车企rivian将为福特、林肯打造高端纯电动suv

1月26日消息，美国初创电动车企rivian首席执行官兼创始人r.j.scaringe在接受外媒采访时透露，将在其工厂中生产打造福特或林肯品牌的电动suv。此前，据路透社报道，福特将利用对rivian的投资为其林肯品牌生产电动suv。林肯将使用rivianr1ssuv中使用的“滑板”底盘，据悉该项目的内部代号为“u787”。有报道表示，林肯电动suv将于2021或2022年上市，计划在此期间推出一款小型电动跨界车，并在2023年推出一款更大的车型。

周点评：仅2019年一年里，rivian便获得了4笔融资，金额总计达28亿美元（约合人民币200亿元），包括福特汽车、亚马逊、汽车服务巨头cox等投资者。值得注意的是，在这4笔融资中，有7亿美元来自亚马逊、5亿美元来自福特汽车。尽管rivian正在走一条与特斯拉完全不同的商业路线。但rivian的到来，仍有机会影响整个电动汽车产业的格局。

（rivianrs1/rivian官网）

科技公司

继武汉之后，滴滴出行暂停全国多地区部分业务运营

1月27日，滴滴出行在滴滴车主app中发布了《滴滴出行暂停部分地区部分业务运营》的通知。滴滴方面称，“为了做好疫情防控，应地方政府相关部门要求，滴滴出行暂停部分城市的部分业务，未提及地区(城市/区县)、业务线、订单类型暂不受影响，恢复时间以当地地方政府相关部门通告为准。”

其中，滴滴所提及的地区分别为：福州连江县、福州福清市、山东滨州市、河南信阳市、江苏徐州市邳州、四川广安市邻水县、浙江台州市、湖北鄂州市、云南昭通鲁甸县、陕西西安市、陕西汉中市等。在这些地区中，滴滴暂停了其网约车、代驾运营等业务。

周点评：自武汉新型肺炎疫情爆发后，滴滴出行先后暂停了武汉及全国多个地区部分业务运营。与此同时，全国多地已下发紧急通知，暂时停运市区公交、城乡公交、巡游出租车、网约车等业务。

（制表人/亿欧分析员曾乐）

lyft宣布业务重组，ipo以来将首次裁员

1月30日，据外媒报道，美国共享出行平台公司lyft表示，该公司正在进行业务重组，涉及lyft市场营销和企业销售部门，这将导致约90人受到裁员影响。值得注意的是，此次裁员是lyft自2019年3月份上市以来的首次裁员。自lyft上市后，其股票在交易的第二天便跌破发行价，截至目前，该公司的股价与其发行价相比，跌超30%。

周点评：一个残酷的现实正摆在lyft面前，尽管lyft改变了人类的出行方式，但却处于持续亏损的窘境之中。共享出行的商业模式抛弃了传统出租车公司的重资产，只作为撮合方收取佣金。但在美国，lyft依旧要为司机支付大量费用，这在一定程度上与传统出租车公司无异。

传uber和doordash曾考虑合并，但谈判最终破裂

2月1日，据新浪科技援引知情人士消息称，美国打车服务公司uber和食品派送初创企业doordash曾在去年探讨合并的可能性，但最终没有达成协议。上述知情人士称，当时软银集团敦促uber与doordash讨论潜在的合并交易。不过，据英国《金融时报》报道，尽管双方的谈判最终以破裂告终，但这两家公司并未排除重启谈判的可能性。

周点评：自2009年成立起，uber已连续十年亏损。打车是uber的主营业务，与此同时，“乘客增速放缓”却也成为uber长期面临的问题，而这也被外界视为uber财务状况不佳的主要原因。伴随着市场竞争愈发激烈，uber实现合并重组也并非没有可能。

投融资

大众卡车部门traton出价29亿美元收购美国商用车navistar

1月31日，据路透社报道，大众汽车集团旗下卡车部门traton表示，已提出以35美元/股，共约29亿美元的价格收购美国商用车龙头navistar股份。受此影响，navistar股价在盘后交易中一度大涨50%。traton方面表示，其报价取决于能否与navistar达成收购协议。

早在2016年，大众汽车以2.56亿美元的价格收购了navistar最初16.6%的股份。彼时，大众方面便表示，有兴趣收购navistar的剩余股份。

周点评：大众汽车投资navistar，显示是大众试图在美国商用车辆市场中巩固自身地位、提升影响力。于navistar而言，大众的到来扩充了其现金流运营。双方可以说是各取所需。不过，大众的投资也有一定风险，数据显示，navistar如今在美国商务重型汽车的市场份额近年来已开始萎缩。

德国汽车零部件供应商采埃孚欲转型，470亿元收购威伯科

1月25日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元（约合人民币485.5亿元）收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。此前，2019年3月，采埃孚已宣布完成达成该收购案。对威伯科的收购，是采埃孚前任ceo斯特凡·索默一系列激进扩张计划的一部分。

公开资料显示，采埃孚以变速箱和传动系统为主要业务，在全球有超过120个生产基地、6个研发中心。据悉，采埃孚与威伯科合并后，将成为一家全球性商用车技术集成系统供应商，合并后的销售总额将达到约400亿欧元，有望跻身全球零部件排行榜前三位。

周点评：采埃孚曾表示，计划投资超136亿美元（约合人民币943.4亿元）用于电动汽车和自动驾驶业务。完成收购后，采埃孚得以完善整个商用车技术组合，提供解决方案使汽车具备“行动”能力。这样一来，也使得感知、决策和控制形成闭环，从而进一步实现自动驾驶落地。

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2016年10月14日武汉出台的网约车政策规定：要武汉市公安局发的C1及以上驾照，那鄂州的C1以上

不行吧

第六条【车辆条件】申请从事网约车经营服务的车辆，应当符合以下条件：

（一）7座及以下乘用车；

（二）车辆在本市登记注册，且车辆初次注册日期至申请时未满3年；

（三）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求，车辆尾气排放符合我市环保标准；

（四）安装具有行驶记录功能的固定式车载卫星定位装置、应急报警装置；

（五）车辆具有车身电子稳定系统，安全气囊不少于4个，轴距不小于2700mm；使用新能源车辆的，轴距不小于2650mm，续航里程不低于250公里且功率不小于100kw；

（六）投保营业***强险、营业性第三者责任险、乘客意外伤害险和承运人责任险；

（七）车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》；

（八）法律法规规定的其他条件。

第七条【驾驶员条件】申请从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

（一）具有本市户籍或者取得本市居住证；

（二）取得本市公安机关核发的c1以上《机动车驾驶证》并具有3年以上驾驶经历；

（三）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

（四）无暴力犯罪记录；

（五）自申请之日前5年内无被吊销出租汽车从业资格证记录;

（六）法律法规规定的其他条件。

普快列车从上海南站到湖北鄂州站大约多少公里

上海到鄂州几点

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铁路局电话订票和互联网售票的预售期2012年1月1日至12日（门票），12天售出的门票各站如下：br /> 8：00奴隶出售

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12:00卖奴隶

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从销售站15:00

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站窗口车票预售期不超过10天，特别是在销售从车站公告。

细节

车站公告为准？

武汉天河机场T3航站楼照片+启用时间

武汉天河机场t3航站楼即将开启，这个开启之后就会成为世界上数一数二的超级豪华的机场了，面对全新的高科技现代设计元素，估计你会为之感到震撼不已，下面给大家分享武汉天河机场t3航站楼照片以及启用时间。

武汉天河机场t3航站楼

将于2017年8月31日6时正式启用

t1、t2航站楼将暂停使用

but，我们的t3即便放在全国也是名列前茅

仅次于北京、昆明和重庆

回想起t1，简直是老泪纵横有没有

现在我们来看看，让我们自豪的t3有哪些惊人之处

先上几个大数据

-总面积-

49.5万平米

-主楼最高处-

41.1米

-地下停车楼-

7.6万平方米

-交通中心-

25.5万平米

-预定目标-

旅客吞吐量：3500万人次

货邮吞吐量：44万吨

高峰起降架次：每小时115架

全年起飞架次：40.5万架

t3之最

航站楼檐口板总面积居全国最大：78000平方米

华中地区单体占地面积最大航站楼：21.6万平方米

华中地区最大门户机场：49.5万平方米

华中地区最大机场钢屋盖悬挑：39米

华中地区最大航站楼屋面面积：22万平方米

原有机场设施需拆除量属机场扩建业界之最：60%以上

光是数字还不够直观

这次得意生活的编编们亲自实探t3

第一眼就惊得挪不开眼

这里简直撑起了全武汉的逼格啊!

这还_进门，就被狠狠的惊艳了一把!

门口马路十分开阔，绿色的地面、红色的鲜花、蓝色的天空，编编的心已经准备起飞了!

大厅内宽敞通透，行走的旅客看不到灯，但却光线充足，编编要为这新颖的设计点

候机大厅里一眼难望到头。

透明的玻璃窗竟然挑起了我想要拍照的欲望，这简直就是经典的***i~~~~~照片背景。

经过t3标志性的建筑——航空塔，编编兴奋到尖叫!(没错，我就是深井冰)

这是中国最高航空塔。地下1层、地上22层，总建筑面积约3680平方米。设计高度115米，超过112米高的广州白云机场塔台，在民航塔台中位列全国第一、世界第二。

走在航站楼里，还能欣赏到艺术展架。展架上张贴着著名艺术家的油画作品，每隔一段时间都更换艺术作品，将武汉最文艺的一面展示给来自全国及世界的旅客。

当然，t3有的不仅仅是颜值

还有武汉伢们之前没有体验过的乘机感受!

值机

t3四层出发层，设置值机岛6个，值机柜台120个，还有自助值机设备120台。既方便，又提升了速度。

温馨提示各位，武汉天河机场国内出港航班截止办理乘机手续时间，为航班起飞前40分钟;国际、港澳台出港航班截止办理乘机手续时间，大部分为航班起飞前60分钟。

摆渡

t3虽然大，但是大家不要担心会耽误时间。垂直电梯60部、自动扶梯72部、自动人行步道79部，2个自动步道最大间隔控制在180米以内...

如此完备的设施你还赶不上飞机的话，编编只能说，下次早点来!

航站楼内有摆渡车可以乘坐，近段时间将免费开放给游客，之后有无定价仍需待定哟。

行李

t3行李系统也是让编编泪目的地方，这简直就是太国际化了好吗!行李提取点有18个转盘，行李提取量是t2的两倍。

采用5级集中安检模式，始发行李处理能力1.1万件/小时。

中转

此外，这里还设有中转柜台33个、中转行李传送带3个。

国内转国内中转厅4处，有国内转国际、国际转国内专用通道各1条。原来国内转国内要40分钟，国内转国际要1个小时，现在最快都只需要20分钟。

t3航站楼人性化到什么地步呢?在这里吃住完全没有任何问题。

让妈妈们更贴心

t3有5个母婴室，带娃出行的宝妈你唯一担心的可能是：孩子玩到不想出来!

每个洗手间都有哺乳室，装饰充满童趣，室内灯光还可以自动调节，非常贴心。

吃喝买，不想登机怎么办!

t3航站楼开发的商业店面有1.8万平方米，设有193个店面，其中有3个免税店。据说，凡在中心城区能买到的国际名品，t3楼内都能买到。

t3航站楼包含了30个餐饮店，国际一线咖啡品牌店你们懂的，亚洲风味餐厅，同时为***旅客专门设置了***餐饮店。也少不了湖北特色美食，你们看到了那熟悉的身影了吗?

“夜”生活很有内涵

对于国际中转、需在航站楼内长时间旅客，这里有淋浴房、国际中转休息区及用餐等专享服务。没有网会死星人，这里的wifi岔到连，不要钱!

当然还有你们最感兴趣的“胶囊房”，不久之后将会和旅客们见面，现在先卖个关子。

自驾

1、武汉市区方向进机场

二环线唐家墩/三环线姑嫂树立交?s19(机场二通道)?武汉天河机场

2、孝感/黄陂方向进机场

黄花涝立交桥?s19(机场二通道)?武汉天河机场

进入机场后，送客及停车车辆按以下路线行驶：姑嫂树立交至s19(机场二通道)

武汉市区方向的旅客可通过空港大道连接t3高架进入t3航站楼出发层车道边落客，或通过空港大道行驶至t3一楼车道进入地下停车楼停放车辆，通过垂直交通到达四楼出发层。

城际铁路

到达机场

1、始自汉口站，终到孝感东站，中途停靠天河机场

2、城铁抵达天河机场站?城铁a/b口出站?交通中心2层1、2、3号连廊?t3航站楼二层8、7、6号门?t3航站楼四层出发厅(全程约10分钟)

(城铁运营时间和票价以城铁运营公司公布信息为准)

离开机场

旅客从t3航站楼二层8、7、6号门出航站楼，通过交通中心1、2、3号连廊进入交通中心二层，乘坐扶梯、直梯或步行楼梯下至交通中心负1层，从城铁a/b口进站，乘坐扶梯或步行楼梯下至交通中心负2层乘车(过安检全程约6分钟)。

地铁

到达机场

地铁2号线抵达天河机场站?地铁b口出站?交通中心2层1、2、3号连廊?t3航站楼二层8、7、6号门?t3航站楼四层出发厅(全程约10分钟)

(地铁运营时间和票价以地铁运营公司公布信息为准)

离开机场

t3航站楼二层8、7、6号门?交通中心1、2、3号连廊?负1层b/c口进站?负2层乘车(全程约10分钟)

出租车

到达机场

武汉天河国际机场空港大道?t3航站楼四楼出发层

(沿出租车道行驶，靠内侧车道落客，落客即走)

离开机场

t3航站楼一层12号门?出租车乘车站点

大巴车

到达机场

1、机场快线(市区至机场)

在武昌傅家坡长途汽车站、武昌宏基客运站、黄鹤楼、航空路华美达酒店、江汉北路民航酒店、汉口火车站、民航新村、武汉站、新荣村客运站乘坐机场快线。(如有调整，以站点公布信息为准)

2、城市候机楼直通车

目前省内外地市有襄阳、随州、鄂州、广水、荆门、仙桃、英山、黄州、应城、麻城、红安、天门、黄石10余条城际大巴线路直达武汉天河机场。(如有调整，以站点公布信息为准)服务电话：027-51230531

(以上运行线路及时间以站点公布信息为准)

离开机场

1、机场至市区(机场快线)

旅客在在t3航站楼二层7号门/t3航站楼一层12号门(楼内)购票，或通过微信公众号“a机场快线”网络平台购票，在t3航站楼一层11-13号门机场快线站点排队候乘。

目前，机场至市区有武昌傅家坡、武昌宏基客运站、航空路、汉口火车站、武汉火车站、新荣站6条线路。(运营时间以站点公布信息为准)

2、城市候机楼直通车

(1)购票点与机场快线相同。

(2)目前开通了至襄阳、随州、鄂州、广水、荆门、仙桃、英山、黄州、应城、麻城、红安、天门、黄石的城市候机楼直通车。

需要特别提醒的是，武汉天河机场国内出港航班截止办理乘机手续时间，为航班起飞前40分钟;国际、港澳台出港航班截止办理乘机手续时间，大部分为航班起飞前60分钟，请广大乘机出行的旅客，预留充足的时间办理登机手续，以免耽误行程。

8月31日

这个华中最大航站楼即将投用啦

你们期待吗?!

嗨遍武汉小分队一行这次还吃到了机场集团的食堂。

这伙食，快赶上咱们得意的员工餐了!

荤素搭配好刷卡即可。

接下来所有国内国际航班全从t3出发，t2将会暂停使用，具体会如何暂时还不清楚