无人出租车时代来临！2019年十大落地案例都在这了
车东西
文|六毛
车东西的读者朋友们：
一眨眼明天就是除夕了，车东西编辑部所有成员在这里提前祝各位读者朋友新春快乐，万事如意！
今天是车东西2019年的最后一篇固定推送（春节后恢复正常推送），我们一起来聊聊自动驾驶。
回顾2019，自动驾驶领域的重磅新闻不断，从2019年初nuro、aurora先后获得数亿美元的大额融资，到4月份特斯拉发布fsd全自动驾驶计算机。从大众与福特成立自动驾驶联盟，到滴滴成立自动驾驶子公司、百度在长沙落地无人出租车，再到谷歌waymo拿掉安全员……
自动驾驶产业在2019年有太多关键事件可以回顾，仔细端详产业发展脉络，可以发现自动驾驶在2019年最重磅的一个关键词，就是无人出租车落地。
在国内，长安、百度、文远知行先后在重庆，长沙、广州落地了无人出租车，滴滴和autox，也分别宣布将在上海、深圳部署无人出租。北京在2019年底更新了自动驾驶路测规定，允许满足条件的企业进行载人测试，从法律层面为无人出租车的落地铺平了道路。
在国外，waymo确定将在法国巴黎部署无人接驳车、拿掉无人车安全员。autox在美国获得试运营牌照，戴姆勒与博世的无人出租车服务也在美国落地……
以下为车东西筛选出的2019年无人出租车领域的10大关键代表性事件，正是这一众公司在中美两地的积极行动，才将我们真正拉入了无人出租车时代。
一、国内：重庆长沙广州三地已落地无人出租车
1、长安l4级无人出租车落地重庆
2018年底，waymo在美国率先部署了无人出租车服务waymoone。此后，国内无人出租车领域的核心玩家们也开始先后加速落地进程。
2019年7月，长安汽车在重庆仙桃数据谷的l4级无人出租车正式投入试运营。
除了网约无人出租车服务以外，长安汽车也计划在仙桃数据谷上线全自动泊车、远程自动取还车等几项服务。
投入使用的新一代l4级自动驾驶汽车基于逸动ev开发而来，有媒体报道称，这些汽车上配备有6个激光雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达，单车造价在160万左右。
▲新一代l4级自动驾驶汽车将基于逸动ev打
长安汽车计划将这些l4级自动驾驶汽车在重庆仙桃数据谷持续运营两年的时间，运营路线总长度约4.3千米，全程设9个站点。
据长安汽车介绍，在robotaxi模式（即无人出租车模式）下，乘客可以通过手机app一键实现随时随地约车，上车后再进行人脸识别并生成订单。
当乘客下车后，汽车会继续运营接单或自动行驶到待客区域。
私家车模式下，乘客可以通过手机app绑定车辆后叫车，而汽车将在把用户送到目的地之后，自动寻找停车位泊车。
2019年10月22日，汽车工程学会年会（saecce）召开，长安汽车副总裁刘波在会议期间表示，截至当时，已经有超过4000人体验了长安汽车的无人出租服务，另外其自动驾驶汽车在重庆仙桃数据谷的累计行驶里程也已经超过3万公里。
2、百度无人出租车落地长沙
2019年7月，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在一年一度的百度ai开发者大会上宣布，百度已与长沙政府达成合作，并计划于下半年在长沙测试运营apollogo无人出租车服务。
在此之前，国内无人出租车项目的发展集中在测试和演示阶段，一般而言，测试规模较小或者无人出租车仅面向特定人群开放。
▲百度的l4级无人出租车
为实现落地，百度在几个方面上做了准备。
除了在去年6月，一口气拿下由长沙公安交警部门颁发的45张自动驾驶乘用车测试牌照以外，百度还携手合作伙伴成立阿波罗智行科技有限公司，并与一汽红旗联合开发了用于无人出租车服务的l4级自动驾驶汽车红旗ev。
2019年9月26日，百度的无人出租车服务apollogo正式落地长沙梅溪湖地区。
▲百度落地长沙的无人出租车
试运营早期阶段，普通长沙市民可通过登录apollo官网申请成为种子用户，经过筛选后便有机会免费乘坐百度的无人出租车。
试运营期间，百度无人出租车将继续在长沙部分已经开放的测试路段上面行驶，运营行驶时间为每天上午9点至下午5点左右。
同时根据规定，行车期间前排座椅上将始终有一名安全员对车辆情况进行监控。
2019年12月18日，百度apollo在长沙举行首届生态大会，彼时据百度智能驾驶事业群自动驾驶技术总监陶吉介绍，已经有超过5000名的长沙市民报名试乘百度无人出租车。而如果从11月种子用户正式开始上车算起，当时在梅溪湖拥有10个接送站点的百度无人出租车已经为大约500名乘客提供了服务。
3、滴滴确定将在上海部署无人出租
2019年8月29日，waic2019世界人工智能大会在上海开幕，会议第二天，滴滴cto同时也是在滴滴自动驾驶子公司担任ceo的张博在车东西等媒体采访的时候表示，滴滴的计划是于年底在上海嘉定区部署自动驾驶网约车。
▲滴滴自动驾驶出租车在体验区演示
在一个限定区域内，普通用户通过滴滴的app就可以呼叫自动驾驶网约车使用，预计可行驶距离将在10公里以上。
虽然从现在看，滴滴的无人出租车部署计划没能按时兑现，但另一方面，由中国最大的网约车公司滴滴所打造的无人出租车落地上海基本已是板上钉钉的事情。
▲测试版滴滴app上的自动驾驶界面
2019年8月28日，滴滴获得了上海的自动驾驶路测牌照，如果一切顺利，滴滴会先部署3辆自动驾驶测试车进行内部测试，并待测试成熟后，逐步增加车辆并且向公众开放。
从车东西此前在waic期间对滴滴无人出租车测试系统的体验来看，面对直线、加减速、上下坡、限速行驶、s弯、直角弯等十几个测试科目，滴滴的无人出租车均能够表现良好。
另外据悉，滴滴已开发出了一套无人出租车系统，用于在滴滴app上呼叫无人出租车前来接驾。
不过，由于测试现场的场景复杂度远不如真实的城市道路场景那般复杂，所以滴滴无人出租车要想真正上路运营或许还需要再接受一些测试和验证。
4、文远知行的无人出租车落地广州
国内首个落地一线城市的无人出租车项目，应当算是2019年11月文远粤行在广州进行的无人出租车部署。
2019年11月28日，自动驾驶创企文远知行宣布，通过其旗下合资公司文远粤行，和广州白云出租汽车集团、科学城投资集团一起，在广州正式启动无人出租车试运营项目。
彼时，文远粤行透露，在第一期将投放十几台l4级无人出租车在广州市黄浦区和广州市开发区。
这些无人出租车基于日产纯电轩逸车型打造，车身涂装广州市民熟悉的白云出租车的标识，因而外观看起来与普通出租车也更加相似。
▲文远粤行无人出租车车队
每周一至周六的上午8点至下午10点，文远粤行的无人出租车将在总面积144.65平方公里的区域内，为持有“登粤卡”的市民提供乘车服务。
当前阶段，这些无人出租车仅会在运行区域内指定的上下车地点运行，也就是说暂时还不能够支持用户自主选择上下车地点。
除此之外根据法规要求，每一辆无人出租车都将在车内前排安排一名安全员，以保证在车辆遭遇紧急状况时进行接管。
车上的安全员需同时拥有出租车驾驶资质和经过文远知行认证的自动驾驶安全员资格。
按照规划，文远粤行将会于今年在广州的限定区域里开展载客试运营，未来几年，将逐步在限定区域内拿掉安全员。
▲文远粤行ceo张力
就在文远知行宣布无人出租车落地广州的同时，车东西也联系到文远知行coo、文远粤行ceo张力，彼时据张力介绍这项无人出租车项目目前的工作重点在于打磨运营细节，例如对上下车地点、车辆维护、车队管理、用户信息收集等环节进行优化，从而让无人出租车的运营变得更加精细化。
5、百度无人出租车在沧州开始进行规模化载人测试
2019年11月6日，河北沧州经济开发区和百度apollo、沧州云图科技公司一起，举办了开放道路自动驾驶测试启动和首批载人测试体验活动。
这也意味着，此前已在10月获得了沧州市政府颁发的30张自动驾驶载人测试牌照的百度，即将在沧州对自动驾驶车队（也就是无人出租车车队）展开规模化载人测试。
据报道，百度无人出租车车队获准在沧州经济开发区内所有的测试路段内进行载人测试，可用于路测的道路里程共计超过100公里。
此外值得一提的是，百度apollo的生态合作伙伴沧州云图科技公司在这一次的无人出租车落地项目中扮演了重要角色。
百度无人出租车车队在沧州本地的运营及测试运维工作均由云图科技负责，这与百度在长沙部署无人出租车时采用的运营模式类似。
实际上，就在百度无人出租车相继在长沙及河北落地后，百度还拿到了北京市的自动驾驶载人测试牌照。
去年12月30日，北京经济技术开发区表示已正式开放自动驾驶测试区域，并启动自动驾驶的载人载物测试。
据悉，百度这一次共有40辆的自动驾驶汽车获得了在京展开载人测试的资格。
或许我们很快就能在北京看到来自百度的无人出租车向乘客提供乘客服务了，而这一次百度将不会再收到罚单。
二、国外：美国加州落地3项无人出租服务
6、autox在美国推出无人出租车服务
美国时间2019年6月18日，国内自动驾驶公司autox在经过加州政府监管部门批准以后，取得了由加州公共事业委员会（cpuc）颁发的自动驾驶汽车试运营牌照（autonomousvehiclepilotpermits）。
迄今为止获得了这个牌照的公司已经有4家，不过在autox之前，拿下加州自动驾驶试运营牌照的只有zoox一家公司。
▲autox的无人出租车车队
根据autox官方消息，在获得牌照的同时，autox还在当天推出了允许普通民众呼叫乘坐的无人出租车试运营服务xtaxi，并开始在可运营区域内接受早期种子用户的申请。
由于第一家获得载人试运营资格的zoox彼时并未上线这项服务，所以这一次，autox无人出租车落地也可以算做是宣告了加州正式迈入无人出租车试运营时代。
据称，autox无人出租车服务的第一位乘客是angie，当时她正要去西夫韦购物。
▲autox无人出租车在加州的第一位乘客angie（左）
虽然尚不清楚xtaxi迄今为止已经为多少人提供了接送服务，但至少从官网看，该公司还在接受更多种子用户的免费乘车申请。
▲autox官网上的申请入口
今年，深圳的小伙伴们或许还将有机会试乘autox的无人出租车。
2019年12月，深圳市鹏程电动汽车出租有限公司和autox就无人出租车商用落地研究达成战略合作。
这次合作将由autox负责提供无人出租车全栈软硬件技术和规模化运营平台，由鹏程电动负责运维场地和车辆运营服务。
而除了这些常见操作以外，这次的合作里还有一个比较有趣的信息，即合作双方有意探索“7座智能拼车等robotaxi的新兴形态”。在车东西看来，这番尝试将为探索无人出租车商业运营模式提供更多的启发。
7、waymo确定将在法国落地无人出租
2019年，不只有来自海外的无人出租车落地美国。
这一年，作为自动驾驶领域一哥的waymo也开始走出美国国门，走上全球化之路。
2019年6月20日，waymo、雷诺、日产三家公司在各家官网上面同时公布了三方签订协议的消息，雷诺与日产也由此成为法国、日本地区第一家与waymo合作的车企。
▲waymo官网消息
三家公司的官方新闻显示，雷诺和日产将在法国及日本设立合资公司，专注于无人驾驶出行服务和无人驾驶物流服务。
合作初期，waymo将和雷诺、日产一起，对法国和日本有关无人驾驶的商业化市场环境、法律环境和监管力度进行评估，而这将会是推进一项长期的、可盈利的项目的第一步。
▲waymo的无人出租车车队
彼时，waymo首席执行官johmkrafcik表示，对于waymo而言，这一次的合作是通过合作伙伴将其自动驾驶技术推向全球市场的理想机会。
看起来，waymo希望能够借力雷诺和日产的影响力及业务规模，在法国、日本和其他一些地区的用户提供出行以及货运服务。
未来，这个有三方合作的自动驾驶联盟还可能会将他们的业务扩展到除了中国之外的其他市场上。
8、小马智行和现代汽车的无人出租落地加州
北京时间2019年10月25日晚间，国内的自动驾驶创企小马智行（pony.ai）通过其官方微博宣布，要携手韩国最大汽车制造商现代汽车，在美国加州尔湾市（irvine）上线免费的无人出租车服务botride。
▲botride使用的车型
按照计划，这项服务将会从11月4日起向公众正式开放。
呼叫无人出租车的流程大同小异。据了解，想要打到botride无人出租的乘客可通过手机，在由via开发的botride同名版app上下单。
之后搭载了小马智行l4级自动驾驶系统的现代kona电动suv便会前来接驾。
乘客可同步根据app的指引，到达最近的上车地点，等候上车。而在上车后，乘客需要完成的只是完成扫码、身份验证的步骤。
这款app在ios和安卓系统的手机上都有下载。
▲botride应用程序（图源：venturebeat）
彼时据国外媒体venturebeat报道，botride服务计划是在周一至周六每天提供10辆配备了安全员的自动驾驶汽车。
而根据来自福布斯的消息，在这些无人出租车运行的时候，车上将会有两名操作员，其中一位坐主驾，负责检测车辆运行情况，另外的一位坐在副驾，负责监控电子系统。
小马智行表示，那个时候botride的运营范围就已经覆盖到了尔湾市人口密集的核心区域，包括大学、居民区、商业区和机构驻地等出行需求大的地方。
9、waymo确认完全无人出租车已经上路
2019年10月，国外的一名reddit用户在网上发帖子，称waymo给其早期骑手计划（earlyriderprogram）中的种子用户们发了邮件，宣布完全无人出租车也就是无安全员的无人出租车服务很快就要到来。
这名reddit用户贴出的邮件截图显示，waymo似乎有意通过“完全无人驾驶的waymo在路上”的邮件主题，直截了当地传达这一消息。
▲外国网友贴出的疑似来自waymo的邮件
此外关于“即将到来”的无人出租车服务，waymo也在邮件里面给出了一些提示：
1、如果打到了完全无人出租车，那么waymoapp中会有提示告诉你，这辆车的驾驶座上没有安全员。
2、waymoapp上会出现一个“whattoexpect”的按钮，点一下就能看到完全无人出租车的更多信息。
3、乘坐完全无人出租车，你将拥有一个完全私人的环境。
4、和此前一样的是，在行程中任何时候都能通过按下app或车内帮助按钮的方式，呼叫帮助。
▲waymo的完全无人驾驶出租车
然后很快就到了10月底，waymo“官宣”了这则消息。
据路透社报道，johnkrafcik彼时向媒体确认，表示完全无人驾驶出租车已经在亚利桑那州凤凰城的部分地区上路。
▲路透社关于此次报道的截图
虽然johnkrafcik当时并未透露会有多少名乘客参与测试，但他也指出参加这个项目的乘客需得先签署保密协议才行。
现阶段，受限于技术和法规要求等因素，大多正在进行的无人出租车试运营/载人测试都需要配备安全员。所以从这个角度看，waymo在落地无人出租车的竞赛中无疑又抢先了一步。
10、博世、奔驰宣布落地无人出租车项目
如果说此前在无人出租车领域进行部署的多为科技公司或自动驾驶创企，那么如今，传统车企也已经开始加快步伐。
2019年，长安汽车在国内启动无人出租车服务，而汽车发明者和目前世界上最大的汽车零部件供应商则在美国加州落地了无人出租车的试点项目。
2019年12月9日晚间，博世和梅赛德斯-奔驰通过发布新闻稿的方式，宣布双方在美国圣何塞地区的无人出租车试点项目正式启动。
▲搭载自动驾驶技术的奔驰s级轿车
之前，博世和奔驰已在圣何塞地区针对无人出租车进行了道路测试。
与此同时，试点项目启动之前，两家企业还就项目实施方案与圣何塞市工作人员、项目会涉及到的多个社区机构展开了探讨。
依据项目规划，初期阶段特定用户群体能通过手机应用程序来呼叫搭载了自动驾驶技术的奔驰s级轿车。
在用户在戴姆勒移动出行公司开发的手机应用程序上形成订单后，奔驰s级轿车将会从指定的乘车点接到乘客，然后把乘客送达目的地。
试运行期间，博世和奔驰的无人出租车仅在固定路线上行驶，这些奔驰s级轿车会沿着圣卡洛斯-斯蒂文斯克里克（sancarlos/stevenscreek）走廊，在西圣何塞和中心城区间来回穿梭运行。
结语：2019，我们开始迈进无人出租时代
在自动驾驶技术落地的诸多场景当中，城市无人出租算是路况复杂且难度较高的一个。而伴随着社会、公司对自动驾驶技术的态度趋向冷静，无人出租车的发展已经逐步走到了落地、试运营阶段。
2019年，国内和国外均有多家公司推出无人出租服务，事实上除上述盘点的10大落地事件以外，俄罗斯、欧洲等其他地区也都正在或有计划要部署无人出租车。
waymo在部分汽车上拿掉安全员，也能说明无人出租车在技术落地上正不断向前迈进。
与此同时，“全球化部署”也在这一年成为无人出租车领域的一个新的关键词。
整体来说，这些情况意味着企业玩家们对于自家技术的安全性、灵活性已拥有相当的信心，另一方面也说明社会和政策已为尝试新的出行方式提供了比较友好的环境。
可以预见的是，今年还将有更多无人出租车服务上线。下一阶段，该领域的竞争只会更加激烈，市场会对各位玩家的无人出租车展开真正的考验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
抗击疫情支援前线，汽车企业在行动
春节原本是所有中华民族儿女一年中最重要的节日，而一场突如其来的疫情几乎打乱了所有人的生活安排。
从武汉蔓延至全国的肺炎疫情无时无刻不牵动着每个中国人的心。抗击新型肺炎的医护人员尽其所能的奋战在抗击疫情的一线；国家公职人员彻夜无眠制定方案，推进落实；时至今日发达的互联网也在时刻向全国人民同步疫情的发展及实时动态。
而我们平日里耳熟能详的汽车“大厂”、“大公司”也都不遗余力，通过各自的方式投入到这场抗击疫情“保卫战”之中。
汽车企业捐赠名单：（不管车如何，为你们的义举点赞！）
一、东风汽车
武汉的东风汽车集团有限公司率先作出反应，于1月23日向武汉市慈善总会捐款人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。之后又分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风
此外，东风出行组建应急车队，护送医护人员。
1月24日，武汉市新冠肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。本着一切服从大局统一安排，东风公司网约出租车app平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。
二、东风本田
1月27日，东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。
三、北京奔驰
1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，即日通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。
四、宝马中国
1月26日，?宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。
五、广汽集团
1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺ga6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
六、江铃福特
江铃福特汽车捐赠1000多辆福特全顺负压救护车，正陆续赶赴全国各地“战场”。
七、上汽大通
1月25日，工信部同样向上汽大通下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化局协调完成。
大年初一，一声召唤，上汽大通全面开工。十天后，60辆上汽大通v80将变身负压救护车，奔赴前线支援；湖北电视台大通5g直播房车走进武汉大学中南医院，与一线医务者近距离对话；100辆大通g10防控志愿者车队在武汉护航……
八、福田汽车
为做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控物质保障工作，1月25日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成。
九、蔚来汽车
即使是处于资金困难期间的蔚来汽车，也行动了起来。蔚来创始人、董事长、ceo李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来，今天加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”
目前，全国范围的蔚来中心club区域已经全部关闭。
十、宁德时代
1月27日，面对新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形势，全球动力电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司决定，向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。
十一、壳牌中国
1月27日，壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万元人民币，用以支持新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。
十二、米其林
米其林（中国）投资有限公司1月26日决定，将紧急向武汉市慈善总会捐资300万元人民币，用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
排名不分先后，欢迎补充......
防控疫情，人人有责。尽管2019年汽车行业经历了周期性寒冬，但在疫情防控面前，各企业担起了社会责任，纷纷解囊捐资，共抗疫情。希望疫情能够尽快可防可控，大灾过后有大福。
武汉加油！中国加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车早报：丰田氢燃料电池车在广州运营/北汽与广汽合建超充
2023年2月17日，易车编辑为您精选以下内容：
1、丰田mirai落地广州南沙/服务当地社会出行
2、北汽与广汽联合投建超级充电站
3、吉利中高端新能源系列定名"银河"
4、上海制定停车场充电设施要求
5、国产特斯拉新车在泰国开启交付
6、jeep/阿尔法·罗密欧/ds将在华直营
7、丰田新款中置后驱跑车细节曝光
8、逍客/奇骏/juke纯电版或2025年亮相
头条：丰田mirai落地广州南沙/服务当地社会出行
由广州市南沙区和广汽丰田合作开展的“南沙氢跑“公共出行服务项目正式启动，通过导入“终极环保汽车”第二代mirai氢燃料电池轿车，将“只排放水，不产生二氧化碳”的氢能源汽车出行新体验带给市民，助力建设“碳中和”社会。
从3月开始，您可在广州南沙通过三种途径“约”上“只排放水，不产生二氧化碳”的氢能源汽车。同时提供多项公共出行服务，并包括：1、以燃油汽车同价格水平的租金提供短租车服务；2、向网约车出行平台投入mirai，开展网约车服务；3、在南沙区重点交通枢纽、重点景区、商业中心、政务中心等交通节点设立mirai巡游车体验专线，通过预约模式，为市民提供出行便利。
行业：北汽与广汽联合投建超级充电站
北京新能源汽车股份有限公司与广汽集团首家内部孵化的技术创新公司——广州巨湾技研有限公司在北京签署战略合作协议。此次合作双方将依托双方技术及产业资源优势，围绕“极速充电技术”的联合研发、产品应用及超充网络建设、构建新能源汽车超充新生态等方面展开深度合作，共建全国超充网络、普及极速充电技术、完善新能源汽车新基建，计划在今年年底前在全国联合推动200座超级充电站，为用户提供“加油站式”充电新体验。
根据战略协议，基于各自在超充技术和超充资源的优势，在超充技术交流、联合研发、产品应用以及超充基础设施服务网络共建等方面开展生态合作，并计划在2023年底前，在全国联合推动200座超级充电站；到2025年底前，将在全国联合推动极速补能新生态圈建设。
新车：吉利中高端新能源系列定名"银河"
吉利品牌中高端新能源系列定名“吉利银河”，将会于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，该系列将在三年内推出包括大里程phev、智能纯电等多款全新产品，其首款产品届时也将迎来全球首秀。
综合目前所公布的首款车型预告图来看，预计新车定位于中大型轿车，车长看上去超过了5米。并采用下压式车头、长前悬与当下流行的溜背式车身，看上去运动范儿十足，前脸启用l型日行灯的同时，包括车门把手、轮圈都加入了led光源进行点缀。
行业：上海制定停车场充电设施要求
《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》印发，规定自4月1日起，上海市新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。
按照“快充为主、慢充为辅，经营桩为主、其它桩为补”原则，充分调动充电运营商等第三方积极性，落实停车场（库）经营者的主体责任，统筹推进停车场（库）充电设施建设。既有公共停车场（库）具备充电功能停车位的配建比例应当达到总停车位的5%（含）以上，其中快充停车位应当达到总停车位的1.5%（含）以上。具备充电功能停车位配建的充电设施功率应当不低于7kw，快充停车位配建的充电设施功率应当不低于60kw。
行业：国产特斯拉新车在泰国开启交付
特斯拉宣布在泰国开始向首批客户交付中国制造model 3与model y车型。据悉，首批在泰国交付的特斯拉车辆均来自上海超级工厂，作为特斯拉全球主要的出口中心，上海超级工厂生产的中国制造车型已在多个国家地区市场交出亮眼成绩单。
除此之外，上海超级工厂生产的model 3与model y车型还在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太多国实现交付。伴随特斯拉正式登陆泰国市场，中国制造车型将吸引越来越多消费者加入纯电出行的队伍。
行业：jeep/阿尔法·罗密欧/ds将在华直营
中进汽贸与stellantis中国在北京签署了一份框架性协议，双方协议的签订为stellantis中国系统地推进jeep、阿尔法·罗密欧和ds汽车品牌在华开展直营模式迈出了重要的一步。
根据本次协议，中进汽贸与stellantis中国将拓展双方的现有合作，通过简化、高效及协同的商业模式向jeep、阿尔法·罗密欧和ds汽车品牌的终端消费者提供拥车及生活方式体验。
新车：丰田新款跑车细节曝光
据海外媒体报道，丰田汽车或仍在开发一款小型跑车，事情可追溯至2021年12月，丰田汽车发布了多款电气化车型，其中包含一款概念跑车，它被粉丝们视为mr2的继任者。随后丰田方面一直守口如瓶，但一份新的报告称，丰田或与铃木、大发合作开发全新小型跑车。或采用中置发动机布局，排量1.0升，最大功率120马力，峰值扭矩200牛·米左右。
值得一提的是，整车重量或为1000公斤，车长4200毫米、宽1720毫米、高1220毫米，轴距2550毫米左右。预计，铃木方面将负责动力的研发，将采用丰田yaris的悬架，造型方面或借鉴了大发copen的风格。
新车：逍客/奇骏/juke纯电版或2025年亮相
日产高层在接受媒体采访时表示，将会以一种聪明的方式进行过渡，从当前逐渐成为主流的e-power混动技术，过渡到纯电力驱动技术。考虑到欧盟的2035禁售燃油车计划，如果想在欧盟市场好好经营，就必须重视纯电动车产品。
根据目前掌握的消息，日产正在认真研究逍客、奇骏、juke等主流产品的纯电动化转型未来，预计这三款车可能会基于雷诺-日产-三菱联盟的cmf模块化纯电平台打造，届时juke ev可能会最先亮相，并且纯电版或许会与e-power混动版共同销售。
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众志成城 抗击疫情 多家车企危难时刻奉献企业爱心
2020年，注定是个不一样的年份，突如其来的冠状病毒肺炎以迅雷不及掩耳的速度席卷了全中国，为了共同抗击疫情，原本应该走亲访友的春节，国人均自发待在家不出门，为了尽快平息病毒的肆虐，全球各方人士纷纷献出自己的爱心，自然各大车企也不例外，无论是大众、奔驰还是宝马，抑或是北京现代或吉利、长城、比亚迪等，都希望以自己的绵薄之力，为这场“战役”奉献一份力量。众志成城，只要团结一心，相信这次的危难很快就会过去。
如今，中国北方新媒体汽车联盟希望以团队的力量，为这次疫情做出最切实的贡献，在这里向全社会发出倡议，为爱心车企点赞。同时也向汽车业界发出稿件邀约，只要车企有实际行动，所有自愿参加此次宣传报道的北联成员，都将给予全平台免费发布，为汽车行业的爱心举动摇旗呐喊、贡献绵薄之力！
武汉加油，天佑中华！
吉利控股集团设立2亿元专项基金
日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。
据悉，该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆mpv车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。曹操出行（武汉）也将24小时配合疫情防控调度，只盼早日凯旋。
中国一汽集团捐赠1700万
近日，武汉疫情牵动着全国人民的心，疫情防控刻不容缓。中国第一汽车集团有限公司坚决落实党中央、国务院的决策部署，1月27日宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情。
中国一汽集团有限公司携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽集团有限公司捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。
捐赠资金主要用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资，其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。
通用汽车（中国）捐赠500万
通用汽车（中国）公司1月28日宣布，将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情！
梅赛德斯-奔驰捐资1000万元
面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻态势，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴即日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，在国家卫健委、民政部的指导下以及中国青少年发展基金会、湖北省青少年发展基金会的协助下，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。
此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。
奇瑞路虎路虎捷豹中国捐款800万
在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
其中500万捐给了湖北省慈善总会，主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，另外300万将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，预防和救护一样重要。
现代汽车集团捐赠1500万元
为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，早日赢得胜利，现代汽车集团决定捐赠价值500万元人民币的医疗物资，并捐赠人民币1,000万元现金。主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。同时，现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。
哪吒汽车捐赠100万元人民币
1月28日，在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
博世中国捐赠500万元
在和全国一起抗击肺炎疫情之下，博世第一时间积极响应，为抗击肺炎疫情贡献一份力量。1月25日，武汉火神山医院施工第二天，博世电动工具相关同事了解到施工单位由于任务紧急，现有施工器具不足，急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具。并且，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元，正积极对接各地抗击肺炎疫情所需，尽快落实捐赠项目。
比亚迪股份有限公司捐资1000万元
日前，比亚迪股份有限公司决定：通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。作为中国自主品牌，比亚迪和全国人民一道，致力于打赢这场和疫情的阻击战。
奇瑞控股集团捐赠1000万元驰援疫情防控
1月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。
此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区，其中，利用奇瑞海外网络资源采购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。另外，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司目前仍在加班加点生产，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。
图为整装待发的奇瑞瑞弗负压救护车
长城汽车捐款500万元防控物资及医疗耗材
近日，新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控正处于关键时期。为助力早日战胜疫情，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。
面对疫情，“长城人”将担当起社会责任，全力支持配合全国疫情的防治。同时，我们向奋战在一线的广大医务人员、防疫工作者致以最崇高的敬意，让我们团结一心，众志成城，早日打赢这场疫情防控阻击战！
曹操出行武汉组建车队提供免费出行服务
根据武汉市新型肺炎防控指挥部的通知，曹操出行已于1月24日起暂停武汉市内的网约车运营。在积极响应政府号召和指挥部要求下，曹操出行目前已成立应急防控保障车队，交给相关部门和社区居委会统一调度，为武汉指定社区民众提供免费出行服务。值得一提的是，曹操出行a轮投资机构天堂硅谷和硅谷天堂出资共100万元，用于支持曹操出行应急防控保障车队为武汉指定社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
据了解，从1月26日0时起，除经许可的保供运输车、免费交通车、公务用车外，武汉中心城区区域已实行机动车禁行管理。为解决市民居家出行不便等问题，武汉市在每个社区配备数台应急保障用车，由社区居委会统一调度使用。目前曹操出行应急防控保障车队已参与其中，为生活不便居民上门免费提供送餐、送菜、送药等居家服务，并帮助必须的非发热疾病紧急送医。据曹操出行相关负责人介绍，为了安全运营，平台已为首次出征的数百位司机师傅们配备了防护服等装备和消毒液，坚持每日对车辆进行全面消毒杀菌工作，同时在全国司机群体中宣传贯彻科学预防、隔绝病毒的相关防护知识，全力以赴做好疫情防控，杜绝传染的可能性。
东风小康汽车有限公司捐赠500万元车辆
在东风公司的统一部署和号召下，1月27日，东风小康汽车有限公司决定通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元，持续助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
该批车辆就近从速调配，紧急驰援湖北省，由湖北省新型冠状病毒肺炎防控指挥部统一调配使用，主要用于十堰市抗击新型冠状病毒肺炎的物资运输、医护人员接送等。
华晨雷诺金杯组织车辆助力消灭疫情
1月24日，华晨雷诺金杯全力响应政府号召，积极组织筹备生产负压救护车，践行社会责任，支持各地疫情防控工作。为出色完成疫情防控物质保障任务，华晨雷诺金杯第一时间成立疫情防控工作小组，迅速下达30台负压式救护车的生产目标，科学部署生产计划，确保按时交付合格产品。
宁德时代捐款1000万元
在这个特殊的春节里，武汉地区的疫情时刻牵动着全国人民的心，1月27日，宁德时代决定向湖北省红十字会捐款1000万元，用于疫情地区的前线抗击及防治工作。
星星充电、特来电免服务费
1月25日，国内主流电动汽车充电桩运营商星星充电表示，公司将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。
只要是救援车辆，无论是出租车、厢式物流车还是大巴车，春节期间（1月26日-2月8日）在全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。星星充电客服及运维团队春节期间也将24小时值班在岗。
东风汽车集团捐赠3600万元
湖北是东风公司的发源地，武汉更是东风公司总部及旗下部分企业所在地。继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，东风汽车集团有限公司1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元，共计3600万元。而且东风公司表示，无论在人、物、财人任何方面，都会全力资助。
广汽集团捐赠500万元
广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
除了广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金、广汽丰田100万元现金捐助以外，广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺ga6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，发挥这辆车最大的价值。
上汽maxus60辆负压救护车
1月24日，上汽maxus汽车有限公司接到了来自工信部的“特殊订单”，从1月24日起至2月5日要生产负压救护车60辆，提供给重点地区。据悉，负压救护车在普通救护车基础上，增加一套负压装置。用于患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，防止污染传出，同时保证带有传染病毒的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。
宝马集团捐赠500万元
1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
写在最后：这场疫情迅猛严烈，但是面对困难，中国人民没有退缩，全中国团结一致，无论各行各业，都为这场肺炎做足了充分的准备。不要害怕，有国在，就有家在，有家在，就会让每个人安心回家，加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1月汽车出行大事件：汽车行业驰援抗疫；特斯拉市值首破千亿美金
[亿欧导读]汽车产业链上下游驰援抗击新型冠状病毒疫情；特斯拉国产model3交付；吉利与奔驰合资成立***art公司；京东获导航电子地图甲级绘制资质
作者丨钱漪
编辑丨郝秋慧
为方便大家了解、回顾1月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。
2020年1月，各大车企纷纷交出2019年期末成绩单。奔驰全球销量达245.6万辆，连续9年刷新纪录；福特2019年在华销量跌26.1%，仅56.79万辆；沃尔沃汽车2019年在华销量超70万辆，同比增长9.8%。另外，自主品牌销量呈总体下滑态势。
新型冠状病毒疫情自1月中旬蔓延，形势日益严峻，众多企业表达了共度时艰的态度，并用实际行动贡献力量。二十余家中国传统车企、包括特斯拉在内的多家造车新势力、零部件企业、汽车经销商、汽车养护品牌、核心材料企业等汽车行业上下游都伸出援手，或捐钱捐物，或出力支援抗疫前线。
受疫情影响，亿欧汽车预计一季度车市大概率将出现两位数的跌幅，对于一些新造车企而言，疾病蔓延导致的融资窗口的延后对其也是雪上加霜。疫情的突然爆发让经历2019年寒冬的中国车市，2020开年或许再受重创。
1月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉，1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，补贴后售价为29.905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产model3，并启动第二款国产车型modely。
特斯拉在自动驾驶技术测试上同样布局迅速，1月16日，特斯拉官方微博发文称，特斯拉已经有超过60万辆配备“完全自动驾驶芯片”的车辆，车辆每天为特斯拉自动驾驶神经网络创造2千万英里的行驶数据。
美国当地时间1月22日，特斯拉股价涨超555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。
科技出行领域，几家欢喜几家忧愁。京东获导航电子地图甲级绘制资质；嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股ipo；滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪等；上海市消保委公开约谈“美团打车”，出租车感谢费”模块被迫下线。
ces2020（国际消费电子展）于当地时间2020年1月7日至10日在拉斯维加斯举行，各大科技企业争相秀“肌肉”，如腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱***artcore亮相。
多家传统汽车制造企业与科技企业宣布牵手，深化自动驾驶及智能网联方面的进一步合作。
如中国自动驾驶初创公司autox宣布与fca菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车pacificax（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（robotaxi）这一领域；英特尔旗下子公司mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作，上汽集团将采用mobileye的路网资产管理技术（rem），以推进l2+级别adas（高级驾驶辅助系统）在中国的部署等。
传统车企
北汽集团发布2019年度经营业绩，产销同比下跌5.91%
1月6日，北汽集团发布了2019年度经营业绩。数据显示，2019年全年，北汽集团实现产销226万辆，同比下跌5.91%，位居全国第四位。此外，北汽集团2019年全年营业收入为5012.3亿元，同比增长4.26%。
沃尔沃汽车2019年销量突破70万辆，同比增长9.8%
1月7日，据吉利控股集团官方微信消息，2019年，沃尔沃汽车全球销量再创新高，共售出705452辆，较去年同期增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关，连续第六年打破全球销量纪录。
吉利与奔驰合资成立***art公司：各持股50%，发展纯电动智能汽车
1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的***art品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（***artautomobileco.,ltd.）正式成立,在全球范围内联合运营和推动***art品牌转型升级。合资公司注册资金54亿元人民币，开发下一代高端电动***art车型，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
上汽集团对外公布2019年销量成绩，同比下滑11.5%。
1月8日，上汽集团对外公布2019年销量成绩。据其公布数据显示，上汽集团2019年全年整车销售623.8万辆，同比下滑11.5%。相较国内颓势，其海外成绩喜人，销售整车35万辆，同比增长26%。新能源车销量超过18万辆，同比增长30%。
在上半年财报中，基于对全年国内市场的预测，上汽集团将全年整车销售目标调至到了650万辆，相较于年初710万销量目标减少了8.5%。
奇瑞集团公布年销量数据，已完成99.3%
1月8日，奇瑞集团公布年销量成绩单，2019年奇瑞集团累计销售汽车74.5万辆，同比微跌0.9%，完成年初75万目标的99.3%。其中，自主品牌车型销量同比增长6.9%，全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列以及捷途系列销量均突破10万辆。
红旗品牌2030年销量目标100万辆，红旗h9全球首秀
1月8日，红旗品牌在人民大会堂举办2020年中国一汽的首场品牌盛典活动。在发布会现场，中国一汽集团董事长徐留平公布一汽红旗品牌未来10年的销量目标：2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。同时，在本次活动上，红旗品牌也带来了全新车型红旗h9的全球首秀。
上汽集团与mobileye就深化智能驾驶技术达成合作
1月8日，上汽集团对外宣布，近日上汽集团已经与英特尔子公司mobileye签署了战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步拓展并深化在智能驾驶技术方面的合作，共同推动智能驾驶汽车在国内早日落地。
根据协议，具体的合作内容包括：双方计划携手在中国推广端到端路网资产管理解决方案（rem，roadexperiencemanagement）；上汽集团自主开发的全新一代智能驾驶辅助系统（adas）计划搭载mobileye最新的视觉芯片；双方共同开展l3-l4级别的智能驾驶项目研究合作。
奔驰全球销量达245.6万辆，连续9年刷新纪录
1月9日，梅赛德斯-奔驰发布官方消息称，2019年，奔驰与***art品牌在全球合计销量达245.6万辆，同比微增0.7%，连续9年刷新年销量记录的同时，连续4年霸占全球豪华车销量榜第一的宝座。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（olak?llenius）表示，在移动出行变革的大背景下，奔驰再次取得好成绩，体现了客户对奔驰的强烈需求，印证了奔驰品牌的价值，“通过对新科技、可盈利性销量增长方面的投入，我们将为品牌在碳中和出行时代成为可持续豪华主义的先锋、持续引领全球豪华汽车市场打下坚实基础”。
福特2019年在华销量跌26.1%，仅56.79万辆
1月13日，福特汽车公司公布了2019年在华销量。数据显示，2019年福特汽车在华销量为56.8万辆，同比下降26.1%。其中，2019年福特汽车第四季度在华的销量为14.6万辆，同比下降14.7%。自2017年起福特汽车在华销量连续三年下滑。
标致家族计划增持psa-fca新造车集团的股份
1月13日，据路透社消息，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团6.2%的股份，并计划尽快增持股份。上月，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒就一项500亿美元的并购达成了一项具有约束力的协议，该协议将在12至15个月内完成交易，缔造全球第四大汽车制造商。根据协议条款，标致家族只有从法国国有投资银行bpifranceparticipations和中国东风汽车（dongfengmotors）手中收购股份，才能增持至多2.5%的股份。
起亚2025年前投29万亿韩元推11款纯电动车
1月14日，韩国起亚汽车发布了中长期战略目标“s计划”（plans），提出加速转型升级，逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括在电气化、移动出行服务，智能网联和自动驾驶等领域。按照计划，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合1730万元），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%。起亚首款纯电动车将于2021年推出。
上汽大众与苏宁控股正式进行战略合作签约
1月14日，上海上汽大众销售有限公司与苏宁控股集团正式进行战略合作签约。签约仪式上，双方拟定2020年开50家苏宁汽车斯柯达零售店目标。双方将在全场景、全客群、全数据、全媒介、全产业链层面开展协作。双方联合打造的首家苏宁汽车斯柯达零售店“斯家空间”已在南京江宁万达试营业。
丰田发布全新移动出行服务品牌kinto
1月14日，丰田推出了一个全新的移动出行服务品牌kinto，以专注于汽车共享、订阅服务和自动驾驶等服务，这一全新品牌将被引入欧洲。它是丰田利用包括智能网联汽车和自动驾驶系统在内的新技术，kintoone作为一个提供全方位服务的租赁系统，将车辆费用、任意保险、汽车税、注册各项费用以及车辆维修费整合为月度固定费用；kintoflex将提供基于订阅的租车服务，并提供“优质体验”；kintoshare将在自助服务的基础上使用混合动力汽车。
沃尔沃联手联通推进5gv2x技术在中国的落地
1月15日，“重新定义5g时代车联网基因———2020中国智能汽车高峰论坛”上，沃尔沃汽宣布与中国联通达成合作协议，双方将基于5g下一代移动网络技术，共同推动v2x车路协同技术在中国的发展。
大众汽车因柴油车丑闻在加拿大面临1.96亿美元罚款
大众集团发言人证实，1月22日，加拿大检方提议对大众集团（volkswagengroup）处以1.965亿美元(合2.583亿加元)的罚款，此前大众集团对数十项违反柴油车排放的指控认罪。
丰田因“高田气囊”再在全球召回36.1万辆汽车
1月23日，据路透社报道，丰田汽车公司表示将在全球再召回36.1万辆老款车型，这些汽车的安全气囊气体发生器存在潜在缺陷。
沃尔沃押注插电式混合动力车
1月28日，据彭博社消息，沃尔沃将加大对插电式混合动力车的赌注，提升其在欧洲销量的占比达25%。其ceo汉肯·塞缪尔森（hakansamuelsson）此前宣布，到2025年，沃尔沃所有在售汽车中一半为纯电动汽车，一半为插电式混合动力车。
雷诺任命德梅奥为新任ceo
1月29日，雷诺任命大众汽车集团(volkswagengroup)旗下西雅特（seat）品牌的前负责人卢卡·德·梅奥(lucademeo)为新任首席执行官。德梅奥2009年加入大众集团，先后负责大众品牌和奥迪品牌的营销与销售工作。
新造车企
国产特斯拉降价，补贴后低于30万元
1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额将达到2.475万元，因此该车补贴后售价为29.905万元，并且首付最低4.5万起。
理想汽车在美申请ipo
1月3日，据路透社报道，理想汽车在美国进行首次公开募股（ipo）申请，旨在筹资至少5亿美元，最早于2020年上半年上市。
据知情人士透露，理想汽车的ipo计划从去年夏天就已经开始，并且雇佣高盛银行作为此次牵头交易的主要机构。在2019年12月，理想汽车秘密提交了首次公开募股申请，并表示将于2020年上半年正式登陆股市。如果一切顺利进行，理想汽车将会成为继蔚来汽车之后，第二家实现在美上市的中国造车新势力。
特斯拉首次向社会车主交付国产model3，并启动第二款国产车型modely
1月7日，特斯拉ceo伊隆·马斯克（elonmusk）首次向社会车主交付了在中国本地生产的model3，交付仪式在特斯拉位于中国上海的超级工厂举行。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉model3将实现全部零部件的国产化替代。
同时，马斯克还发布了下一辆国产车型modely的项目启动。modely车型于2019年3月在位于美国洛杉矶的特斯拉设计中心首次发布，预计将于未来数月内在特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂进行投产。特斯拉宣布，位于上海临港超级工厂二期项目正式启动，这里将生产中国版modely。
广汽蔚来正寻求15亿规模融资，投前估值15亿
据腾讯一线1月9日消息，广汽蔚来正在进行新一轮15亿元规模的融资，此轮融资主要用于研发、用户运营品牌及渠道维护及营运等方面。广汽蔚来此轮投前估值为15亿元。
腾势新能源汽车注册资本新增7亿
1月14日，据天眼查数据，深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增，由原来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，公司经营范围包括乘用车、电动车等。该公司是由比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，双方各持股50%。该公司法定代表人为hubertustroska，比亚迪董事长兼总裁王传福为董事之一。
华人电动车新势力lucid将生产首批80辆air车型
1月14日，美国华人创办的电动车公司lucid表示，在4月份在美国纽约正式发布之前，该公司正在制造首款电动汽车“air”的最初80辆车。目前，lucid公司已经开始在美国亚利桑那州的卡萨格兰德建设电动车工厂，今年四季度工厂将正式启动量产。
特斯拉：已经有超60万辆特斯拉配备完全自动驾驶芯片
1月16日，特斯拉官方微博发文称，特斯拉已配备完全自动驾驶芯片，该芯片拥有高达60亿的晶体管，每秒可完成144万亿次的计算，能同时处理每秒2300帧的图像。每辆特斯拉有两个芯片加持，可以同时处理相同的数据。目前特斯拉已经有超过60万辆配备“完全自动驾驶硬件”的车辆。
特斯拉市值首次破千亿美元，创美国车企市值记录
1月22日，特斯拉股价一度涨至555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。
科技企业
滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪、销售等
天眼查数据显示，1月6日，滴滴智通（广州）科技有限公司成立，注册资本1000万人民币，公司经营范围包括网络安全信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等，法定代表人为唐霞。
该公司共有三位股东，分别为广东省通信产业服务有限公司、广州市德菲通信科技有限公司和滴滴商业服务有限公司。其中，广东省通信产业服务有限公司是中国通信服务股份有限公司的全资子公司，滴滴商业服务有限公司为滴滴运营主体——北京小桔科技有限公司的全资子公司。
autox与fca达成合作，共同推出自动驾驶出租车pacificax
在ces2020期间，中国自动驾驶初创公司autox宣布与fca菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车pacificax（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（robotaxi）这一领域。autox将其称之为“中国第一款可真正无人的robotaxi”。
据计划，捷龙星将于今年在深圳、上海等地实现规模化投放，成为autox试运营车队的一部分。据了解，此前autox已在深圳市中心地段开展自动驾驶测试和试运营，并计划在上海推出100辆无人驾驶出租车试运营。
mobileye宣布与上汽达成合作，将在华提供路网资产管理技术
当地时间1月7日，在美国拉斯维加斯举办的ces展上，英特尔旗下子公司mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。根据合作内容，上海汽车集团将采用mobileye的路网资产管理技术（rem），以推进l2+级别adas（高级驾驶辅助系统）在中国的部署。至此，上汽集团将成为采用mobileye路网资产管理技术的第一家中国车企。
腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱***artcore亮相ces
当地时间1月8日，由伟世通、腾讯和广汽研究院三方合作打造量产座舱域控制器***artcore在ces正式亮相。该产品是全球首款使用第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器，并将在广汽全新纯电平台首款车型aionlx上实现量产。
本次量产的***artcore搭载了腾讯车联tai汽车智能系统的核心技术和能力，以语音交互为主要方式，可实现高效、情感化的人机互动和车辆控制。同时，***artcore智能座舱注入了腾讯系丰富的内容娱乐及车主服务生态，并可结合出行场景特征和用户兴趣偏好，实现服务的主动推荐，为用户带来人性化的、极致的数字化体验。
京东获导航电子地图甲级绘制资质
1月14日，国家自然资源部网上政务服务平台显示，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司获自然资源部颁发的“导航电子地图制作”甲级测绘资质，这意味京东将被允许开展与自动驾驶、高精地图采集相关的业务研发。2018年7月，京东宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。
截止至2019年12月，国内仅有22家具有甲级测绘资质的单位或厂商。包括四维图新、凯立德、立得空间等8家传统图商。
嘀嗒寻求3亿美金融资，完成日订单200万后赴美上市
1月16日，据彭博社消息，嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股ipo。据接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已开始在寻求ipo前的最后一轮融资，资金需求是3亿美金。当时按照10亿美金投前估值算，上市地点在美国，不过目前其上市的具体时间还没完全确定。知情人士还称，完成这轮融资后，嘀嗒希望其上市时市值能达到30亿美金，这笔融资主要是为了做大单量，2020年的目标是单量翻倍达到200万单。
美团打车：“出租车感谢费”模块已下线，将进一步评估方案
上海市消保委于1月20日就“出租车感谢费”问题公开约谈“美团打车”。对此，美团打车表示，上线“出租车感谢费”的初衷是考虑到春节期间供需紧张，目前正在和有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通，并已第一时间将该模块下线，就方案进行进一步评估和研究。
滴滴出行暂停包括武汉在内的全国多地区部分业务运营
1月24日，滴滴出行发布消息称，“应武汉市新冠肺炎防控指挥部要求，将于2020年1月24日12时起，暂停武汉市内的网约车及网约出租车运营，恢复时间以指挥部通告为准。”1月27日，发布《滴滴出行暂停部分地区部分业务运营》的通知，滴滴方面称，为了做好疫情防控，滴滴出行暂停部分城市的部分业务，恢复时间以当地地方政府相关部门通告为准。
编辑：郝秋慧
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佛山机场可以直接打车到广州吗
佛山机场可以直接打车到广州吗？答：佛山机场可以直接打车到广州。
“安全出行”成刚需，看汽车厂商如何抓住复工后的机会
从本周开始，全国大部分行业将陆续迎来春节假期延长后的复工日，对于每一位返回工作岗位的人来说，公共交通、办公场所的卫生环境成了大家最关心的事情，有关专家也特别提醒，建议返岗人员尽量采用步行、骑行、私家车上班。针对当前形势以及消费者的迫切需求，一些汽车企业已经纷纷行动起来，推出了一些很有针对性的产品与服务。
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买车来不及？租车保安心
相比人群聚集的公交地铁，自驾出行可以最大程度减少交叉接触的机会，但对于还没买车的“本本族”来说，租车不失为复工安全出行的一种重要补充方式。
日前，小鹏汽车旗下“有鹏出行”率先在广州市推出了“个人租赁”业务，租金低至900元/周，还能享受小鹏汽车在2月9日-3月8日复工首月的充电限时全免优惠。
据了解，本次租赁活动车型为小鹏g32019款智享版及尊享版，租期灵活，从1周到12个月租期可供选择。车辆租金已包含了所需的保险费用，无需额外支付（首次租车用户能够获得300元现金红包）。
大家一定会关心，这些车辆卫生吗？内外都消过毒吗？小鹏汽车相关负责人表示，此次用于“个人租赁”业务的所有出行车辆，有鹏出行均将对其进行细致消毒，确保交到用户手中的车辆可放心使用。同时，还将为租车用户准备贴心的车辆防疫消毒指南，指引用户正确消毒，做好防护措施。
除了小鹏汽车之外，神州租车也推出了“无接触包周租车套餐”（周租特价350元起），用户取还车通过神州租车app自助操作，全程不接触人员。神州租车承诺每辆汽车在用户还车后、（下一位用户）取车前都会进行全面细致的消毒。
首汽租车针对企业用户，会为驾驶员配备口罩、消毒设备、消毒液、消毒片等防护物资；还会为受疫情影响的个人用户订单提供相应的减免政策，并对正常营业的短租门店每日进行全面消毒，运营车辆在每次用户取车前、还车后均进行全面消毒。
诚然，几乎所有的租车平台都在这个时期推出了一定的优惠政策，但相信还是扎扎实实地做好自身防护和车辆消毒工作的企业，更能受到消费者的欢迎。像beijing品牌就携手滴滴、首汽、京桔新能源等平台推出了五项防疫措施，统一指导网约车司机的防疫工作，在太原、温州、杭州等28座城市，为超过17000名坚守在一线的网约车司机，免费提供n95口罩和消毒液，用贴心服务护航司机和乘客的安心旅程。
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自戴“口罩”的车型正在赶来
许多业内人士分析，即使疫情过后，大家买车都会比较看中那些带有高效空气净化功能的车型。
前几天，大家相信已经听说吉利汽车率先提出打造国内首个真正n95口罩级标准的车载净化系统——iaps智能空气净化系统（intelligentairpurificationsystem）的消息了，据称该系统采用高效复合空调滤芯，可以智能快速净化车内空气，尤其是对直径大于0.74微米的飞沫有更好的过滤效果，达到“n95口罩级”净化效果。吉利汽车表示将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作，并将在30天内实现量产，首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上，给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间。
据最新消息，吉利汽车又宣布将先期投入3.7亿元人民币，由吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（levc），联合吉利科技集团旗下杭州优行科技有限公司（曹操出行），整合研发力量，投入研发全方位健康版英伦tx车型，该车将具备除菌消毒等特性，并通过全封闭隔离双舱的设置保证乘客与司机的安全。全新英伦tx国产车型预计于今年内正式投放国内市场，而全方位健康汽车理念也将逐步应用于量产车型当中。
当然了，那些提前为车辆配备了高效的空调过滤系统的汽车品牌此时也底气十足，例如全新名爵6、名爵6新能源、名爵hs等多款车型都配备了高效pm2.5空调过滤器（对传播飞沫核、冠状病毒的0.5um～5um颗粒的过滤效率可达95%以上）、负离子发生器和独立空气净化器（1小时杀菌率＞85%，两个设备“联手”其抗菌抗过敏功能层的24小时抑菌率超过99%）、三重专业杀灭病菌配置与服务（90秒杀菌率达99%的车载紫外线杀菌灯、杀菌率达99.99%的高温降菌服务、三层过滤抑制和灭菌率达94.6%的车载复合型电子滤芯），可以说是为车辆戴上了“n99级防护口罩”。
针对老车主，一些厂商也开始提供相应的升级服务。像新宝骏家族车主就可以从2月15日起预约增加pm2.5空调滤芯以及车机软件更新服务，用车前开启该空气净化模式，最大风量可30s车内空气可循环一次。为车内的空气质量保驾护航。据上汽通用五菱相关人士透露，未来新宝骏将在原有配置基础上增加pm2.5空调滤芯和负离子发生器以及pm2.5智能监测提醒（aqs）系统。
而中国一汽红旗品牌与国家工程实验室联合行动，推出了可安全用于车内空气消毒的“防病毒车内空气消毒液”，目前首批已经分发给长春市部分“t3出行”红旗车辆使用。据介绍，消毒液配合加湿器，可以实现循环雾化，直接给车内空间消毒，这种方法比常规消毒方法更加便捷，效果持久。同时，消毒液在研发时避免了产生腐蚀性，不会损害座椅等车内设备。
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返岗战“疫”，各车企“八仙过海”
诚然，当前的疫情仍未消散，在逐步恢复生产的同时，更要做好防疫工作、保证员工健康。因此，各家车企也是开动脑筋，各出大招，返岗战“疫”。
为了减少客户不必要的外出，许多品牌都推出了线上购车活动，比如说哈弗除了通过哈弗智家等平台推出“全民经纪人”“一口价直降”“智慧展厅”、携手抖音和快手举行“线上直销惠”等形式，为客户打造安全与实惠兼得的无忧购车环境之外，还结合疫情期间用户清洁消毒的诉求，开展线上优惠服务活动，推出多项维保套餐，引导用户在线预约保养，并配送车内空气杀菌服务，全面保障车主用车安全。
除了努力做好线上营销工作之外，包括上汽通用五菱、广汽集团在内的一批车企还联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。据上汽通用五菱内部人士透露，其无尘车间将于本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为n95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上，将能快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况。
在上海，包括特斯拉上海工厂在内的一批工厂已于2月10日复工。特斯拉对外事务副总裁陶琳在其社交网站上曾表示，目前看起来原定春节后2月初的交付会暂缓，并表示会尽力在疫情好转后加速交付。
像东风日产这样身处武汉的企业，则组织员工从2月10日开始在家“云办公”，而各地工厂的复工时间，将按照国家防疫部署及各工厂所在地政府的统一部署，审慎评估此次疫情对东风日产供应链及市场的各方面影响，根据供应商的情况合理安排企业生产工作。东风日产表示，目前正在对今年整体市场环境及整体产销进行研究，而各地工厂已对疫情做好生产预案，1-2月整体车源可以满足市场需求。
多措并举、化危为机。不难看出，当前越来越多的车企正在积极开展全方面的服务升级，加强线上购车等新零售方式的探索，并根据市场需求研发、设计健康类的功能配置，有针对性地开发智能网联汽车产品。与此同时，这也是传统制造商向出行服务提供商转变一个重要机遇。
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油价跌，补贴尽，新能源车企的庚子大考
竞争格局已经在起变化，中国品牌新能源汽车正被赶超
刚刚过去的2月，根据乘联会发布的数据，特斯拉model3以3900辆的销量成为国内新能源乘用车销冠，占据全国电动汽车总销量大约30%。
除特斯拉外，top10其余车型均为中国品牌，但仅有广汽新能源aions（1433辆）和比亚迪全新秦ev（1429辆）销量过千。
再回看2020年1月全球电动车销量情况，evsales数据显示，特斯拉model3以10013辆排名第一，而top10车型没有一个中国品牌。
在1月全球新能源乘用车企业销量排行榜中，前5名分别是宝马、特斯拉、雷诺、大众、标致，top10中国品牌只占两席，比亚迪第6，上汽第7。
再回看2019年的情况，evsales数据显示，全球整年销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。
而根据中国汽车工业协会的数据，2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆（新能源乘用车全年销量106万辆，同比下降24.5%），同比分别下降2.3%和4.0%。
如此推算，中国新能源汽车在全球新能源汽车中的销量占比约为55%，中国仍然是全球新能源汽车第一大国。
但2019年，中国新能源汽车市场遭遇了自2009年通过补贴政策大力推行新能源汽车以来的首次年度销量下滑。
其中，纯电动汽车销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销售23.2万辆，同比分别下降14.5%；燃料电池汽车销售2737辆，同比增长79.2%。
另外还有两组数据值得特别注意：在纯电动市场，造车新势力的份额逐步接近9%；在插混市场，自主品牌的份额从2017年的98%下降到2018年的88%，再下降到2019年的58%，与之对应的是，合资份额上升很快。
根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2019年我国新能源乘用车销量前十车型依次为：北汽eu系列、比亚迪元ev、宝骏新能源、奇瑞eq、比亚迪唐dm、比亚迪e5、埃安（aions）、荣威ei5、欧拉r1、帝豪ev。暂无造车新势力车型进入前10强。
其中，北汽新能源eu系列摘得销量冠军，全年销售11万辆，也是唯一销量过10万辆的车型。比亚迪的小型suv元ev摘得亚军，全年销售6万辆。
2019年我国新能源汽车的一个亮点是，造车新势力中，蔚来、威马、小鹏和哪吒销量都过万辆。
去年12月开始正式交付的理想汽车也交出了一张理想答卷，当月完成交付超过1000辆。爱驰汽车第一款车u5于2019年12月19日上市，这基本意味着当年难以完成交付。
大环境艰难，这一年，新势力中有人继续向上，有人停滞不前，有人就此沉沦。这群为顺应汽车四化转型应运而生的特殊群体，还在找寻适合自己的生存方式。
2020年开局不利，竞争格局已经在起变化，中国品牌新能源汽车正被赶超。
以下13家国内新能源汽车企业，你在谁的身上看到了中国新能源汽车的希望？请于文末投票。
北汽新能源：纯电销
全年销量150601辆，同比降低4.69%，连续七年成为中国纯电动车销量冠军。其中，eu系列全年销量111125辆，同比增长244.2%，在总销量中占比近74%。
2019年，北汽新能源提出了“产品向上、品牌向上”的发展战略。eu5、ex5、ex3、eu7等新一代高品质车型已经成为销量担当。
北汽新能源还围绕产品开展平台化开发，已形成be11、be21、be22三大平台，覆盖了未来5年的30余款产品。
2019年3月，北汽新能源旗下的高端智能新能源汽车品牌arcfox在日内瓦车展进行全球首次品牌发布，将从2020年开始连续推出4款纯电动汽车。
10月，北汽集团推出融合传统与创新的全新beijing品牌，开启自主发展新篇章。beijing品牌将成为先前没有确定品牌名称的北汽新能源产品的品牌。
北汽新能源换电模式在北京实现成功示范运营。2019年，北京市采购了6250辆，投入运营超过4000辆，在五环内及重点地区建成投运90座充换电站。北汽新能源已在全国15个城市运营换电出租车1.6万辆，累计建换电站187座。
截至2019年6月，研发投入累计已超53亿元，在营收中占比超过10%。7月，北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心在北京亦庄蓝谷开业。
2019年，北汽新能源进一步拓展朋友圈，加强与其他优秀企业的战略合作。
1月，与麦格纳合资的麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司揭牌；与硅谷科技公司visionics成立自动驾驶联合实验室揭牌；与滴滴旗下小桔车服共同出资成立京桔新能源汽车科技有限公司；与华为签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”。
8月，与梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系，双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统。
9月，与宁德时代合作推出ctp无模组电池包，并首先搭载到北汽新能源eu5上。
10月，与国网电动共同打造新能源汽车产业“纯电新零售”，共同发布“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销模式”。
2020年1月，面向下一个十年，北汽新能源提出“2029计划”，规划了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图。
比亚迪：势头不再
2019年，比亚迪新能源汽车销量229506辆，同比下降7.39%，已经与其燃油车231893辆的销量相当。
算上插电式混合动力汽车，2019年，比亚迪新能源乘用车销量连续第6年夺得全国冠军，但比世界电动汽车头号玩家特斯拉少卖约14.8万辆车，失去了保持4年的全球冠军之位，居全球第二。
其中，新能源乘用车219353辆，同比下降3.43%。具体来看，纯电动销量147185辆，同比上升42.53%；插混销量72168辆，同比下降41.75%。
销量最好的三款车型依次为：元ev全年销量61551辆，同比增长81.5%，年度新能源车型销量排名第二；唐dm全年销量34084辆，同比下降3.4%，年度新能源车型销量排名第五；e5全年销量32929辆，同比下降25%，年度新能源车型销量排名第六。
2019年，秦prodm、宋maxdm、元ev535、e1、宋proev、秦proev超能版、e2、e3等多款燃油车的新能源车型上市。
6月25日，比亚迪全球设计中心大楼在深圳坪山落成，开启了“技术+设计”双轮驱动的发展新阶段。
11月7日，丰田汽车与比亚迪签订股份对等的纯电动车研发公司合资协议，宣布将共同开发纯电动车和动力电池。新公司将于2020年在中国正式成立。
广汽新能源：来势凶猛
2019年是广汽新能源成立的第三个年头，全年销量42003辆，同比增长110.6%。其中，aions销量32493辆，在总销量中占比超过77%。
4月27日，作为广汽新能源全新产品体系的首款战略车型，纯电轿车aions上市。它基于广汽第二代纯电专属平台gep打造，纯电综合续航里程为510km，具有l2级自动驾驶功能。
4月30日，1500辆广汽新能源新一代ge3530?纯电suv出租车交付，助力广州市全面推广纯电出租车。11月14日，2020款ge3530再度焕新升级。
10月17日，豪华智能超跑suvaionlx上市。据称，百公里加速3.9s、综合续航超600km、l3级自动驾驶，率先搭载广汽adigo智驾互联生态系统。12月14日，aionlx获列第七届轩辕奖年度十佳汽车。
除了推出新产品，还不断升级服务生态。
通过广汽新能源app向车主提供尊享服务，与国网电动联合发布充电服务创新模式“充电服务包”，还推出包括埃安服务中心与埃安俱乐部两大核心平台在内的“埃安一键尊享服务”。
按照规划，广汽新能源将依托于第二代纯电平台，每年至少推出两款产品，实现产品1.0时代向2.0时代的跨越。
奇瑞新能源：特立独行
全年销量46777辆，其中奇瑞eq销量39401辆，占比超过84%，是2019年a00级纯电动车型销量第二名；艾瑞泽5e销量3597辆。
2019年6月24日，奇瑞新能源小蚂蚁eq1第10万辆下线。6月28日，2019款小蚂蚁eq1上市。从2017年3月第一代上市至今，小蚂蚁eq1历经三次迭代升级，不但销量破10万辆，而且在共享出行市场交付量第一。
7月，奇瑞新能源联手苏宁汽车，通过与苏宁小店、零售云等平台合作，实现渠道下沉。
8月25日，瑞虎e&艾瑞泽e双车上市。当天，奇瑞新能源还率先公布了“三电终身质保”政策，对于瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁eq1首任非营运车主给予三电系统终身质保。
12月28日，纯电suvs61在芜湖下线。它由奇瑞新能源第四代超轻智能互联电动lfs平台打造而成，是继小蚂蚁eq1之后奇瑞新能源又一核心战略车型，是这家公司品牌提升的重要产品。预计于2020年初正式亮相，并有望在上半年上市开售。
奇瑞新能源的两款战略性产品都是采用高强度铝合金挤压型材和封闭断面形成的超稳定框架结构，无需冲压，为业内首创。
长安新能源：成功混改
2019年是长安新能源成立的第二年，全年销量约2.8万辆，其中逸动ev销量2.3万辆，在总销量中占比82%。
3月30日，cs15ev400上市。5月11日,逸动et上市。长安新能源还对旗下纯电动车型进行全面升级，12月10日，cs15ev改款车型e-pro上市。
e家族是长安新能源的新一代产品，除了已经上市的e-pro，e-rock（cs55plusev）、e-star(奔奔ev)、e-life(逸动ev)?等e家族另外三款车型计划于2020年上市。
在自动驾驶方面，7月26日，国内首个5g自动驾驶公共服务平台暨5g自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用，作为首个入驻重庆自动驾驶5g公共服务平台的车企，长安新能源新一代l4级自动驾驶将在重庆仙桃谷持续运营两年。
在氢燃料方面，11月18日，长安新能源英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰成立。创新中心将依托已经申报成功的英国政府apc项目开展运营，长安新能源将与英国燃料电池企业intelligentenergy共同研发全功率型燃料电池汽车。
对外合作上更进一步。9月10日，长安新能源入驻重庆龙兴新能源科创园，宣布与特来电、国联电池、航空光电所、清研理工、中汽研等携手成立11家联合技术创新中心，共建共创开放的智慧共享平台。
最为关键的是在11月引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等4家战略投资者，完成混合所有制改革，成为国内第一家实现混改的汽车央企。
长安新能源将在未来三年累计投入100亿元，新建56个实验室。2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造。
江铃新能源：雷诺入股
2019年是江铃新能源成立的第五年，全年销量4.45万辆。其中销量最好的是e200，3.25万辆，占总销量的73%。2019年3月上市的易至ev3销量5338辆。
5月23日，江铃新能源昆明基地总装车间建成并投入使用；12月，易至出行拿到了国家网约出租车经营许可证。
江铃新能源还迎来了一个新的投资者，7月17日，雷诺集团增资10亿元，成为江铃新能源的股东，拥有50%的股权。
更为值得称道的是，2019年12月，易至ev3入列第七届轩辕奖年度十大提名汽车。
2020年，江铃新能源将有两款新产品上市，一款新产品亮相发布。
蔚来：好事多磨
2020年1月6日，蔚来正式公布2019年最后一个月的销量数据：单月交付量达3170辆，环比增长25%，创全年新高，这也是蔚来2019年连续第5个月交付增长。
全年累计交付20565辆，同比增长81%，位居国内造车新势力交付量榜首。
而在销量发布的几天之前，q3财报更是从另一维度证明了蔚来2019年以来的成绩。亏损的持续收窄，毛利率的进一步回暖，股价的进一步提升。
但是过去这一年却也是蔚来汽车成立以来最为困难的一年，特别是4月下旬连续两次蔚来es8着火让公司显然最为被动的境地，创始人兼董事长、ceo李斌也被称为2019年最惨的人。
但是三季度开始，随着蔚来es6上市销量逐步上升，蔚来开始走出泥潭。
2019nioday如期在年底召开，场面依旧宏大，只是这次活动的主题从曾经的各界大佬、尖端产品转变为当下最为珍贵的用户。
李斌在nioday宣布轿跑suvec6将于2020年上市，而升级款es8也同时宣布上市。
虽然2019年5月北京亦庄国投投资未达成但随后腾讯1亿美元可转债救急，李斌也追资9500万美元作为可转债。
产品、资金、用户成为蔚来领先一步不可或缺的部分，这样的系列组合拳让2020年的蔚来依然可期。
威马：老二不易
全年销售新车16876辆，虽然与其10万辆年销量目标相差甚远，不过依然可以位居新势力第二名。
威马ex5表现稳定，但是其销量占比已经开始慢慢向“b端”市场倾斜。广州车展期间，威马发布了全新纯电suvex6plus，但是市场反馈远不如想象之中强烈。
2019年3月，威马宣布c轮融资30亿元人民币，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。
据称，d轮融资10亿美元也在进行当中。至今，威马已经获得6轮融资，累计融资金额达到230亿元。
但也迎来麻烦事。2019年，威马汽车迎来了吉利汽车要求索赔21亿元的“天价”侵权诉讼案，不过据称双方并不会最后鱼死网破。
因为2019年没有完全kpi，威马汽车取消了员工年终奖金，希望2020将要发布的威马轿车能够带来销量上的转变。
目前，威马已经拥有了186家门店，覆盖城市111个。
小鹏：继续前进
2019年，小鹏汽车经历一个最波折的7月。因为新旧产品的价格与性能差异，引来车主全国大面积***及老客户的退车潮。这场风波也成为了小鹏汽车2019最为深刻的记忆。
好在凭借产品的性价比优势，形势随后有所好转。自2019年9月交付新款g3以来，销量回升已至以往平均水平。
2019年全年销售16609辆，虽然未完成全年销量4万辆的目标，但销量过万使其跻身新势力第一梯队。
首款轿车p7也在2019年广州车展上正式发布预售，24万-37万元的预售价格，表现出小鹏想要向中高端进阶的野心。
2019年11月，小鹏汽车宣布完成4亿美元的c轮融资，本轮融资引入新战略投资伙伴小米集团。
与此同时老股东经纬中国继续加码，小鹏汽车董事长何小鹏继a、b两轮后再次以个人投资人身份加持本轮。
此外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。
合众：哪吒出海
相较于蔚来、威马、小鹏而言，合众旗下的哪吒汽车知名度或许不及，但凭借a0级纯电小车n01取得10006辆的交付成绩，位列中国造车新势力销量榜单第四位。
与其他造车新势力相比，哪吒n01能够跻身第四名的优势在于低成本投入，潜力巨大的三四线城市成为了一些造车新势力寻求机会的地方，避开了前三名在一二线城市的激烈竞争。
在早期奇瑞新能源项目的“4人小组”成员之一方运舟带领下，合众在桐乡扎根发展。它是拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业，其浙江桐乡工厂于2018年5月竣工，首款车型n01便在这里下线。
虽然2018年第一大股东退出合众汽车，但2018年底它顺利完成b轮融资30亿元，江西宜春政府产业基金领投，战略投资资本跟投。
2019年3月初，合众汽车将原企业品牌名从“合众新能源”变更为“合众汽车”。同时，产品伞品牌也确定为合众汽车总裁张勇早先定下的名字“哪吒”。它的重新启用是因为一部独家赞助的国漫电影《哪吒》在7月上市后爆火。
6月27日，企业位于江西宜春的全新工厂将正式动工。该项目投资总额为50亿元，将于2020年年底正式投产，年产能为10万辆。
7月虽然也被曝出“因销量不佳、盈利受困，工厂放假”的新闻，但合众汽车第一时间澄清，并表示未来2~3年企业发展所需的资金也已找到。截至目前，合众汽车累计融资超70亿元。
11月的广州车展上，哪吒u量产版启动预售，预售价以15万元起售，计划于2020年2月上市。这是哪吒旗下第二款纯电suv哪吒u，也是一款脱胎换骨之作。
哪吒u基于全新纯电动专属hpc平台打造，其设计风格延续去年发布的概念车eureka01，轴距达到了2750mm，nedc综合工况续航里程400/500km。
从公布的预售价与续航以及产品力来看，哪吒u上市后有望成为威马ex5、小鹏g3的直接竞争对手。
目前，合众汽车在全国范围内有接近80家城市合伙人，每个城市一家，并实施区域独家销售的营销模式。
理想：开局良好
虽然将首款量产车型理想one的交付时间由11月推迟到12月，但理想汽车首月即实现交付破千辆的好成绩。
根据2019年12月31日理想汽车创始人李想在理想app上公布的数据，当月共生产1530辆理想one。
理想one是一台号称“没有续航焦虑”中大型suv，2019年4月宣布上市，仅推出一款车型一种配置，补贴后定价为32.8万元。
与多数竞争对手不同，这款车并非一般意义上人们所认为的纯电动汽车，它为增程式动力，搭载40.5kwh电池和45l油箱，续驶里程800公里，0-100km/h加速为6.5s。
但理想汽车并非一帆风顺。因为交付延期，不得不直接用2020款产品消除2019年12月购买该车消费者的不满情绪。同时，有车主开始反应产品的一些小毛病，比如新车仪表屏会出现多种故障报警，而动力系统故障更是导致车辆直接在高架路上“趴窝”，再如行驶过程中油门踏板失灵，只能通过定速巡航在高速公路上控制车速。
李想向用户承诺，交付只是理想one产品力的起点。理想在2020年第一季度的核心任务仍是“把质量和交付做好，把各种小问题都解决掉”，并在明年3月份的空中升级（ota）上给用户“一些实实在在的小惊喜”。
新特：两端布局
2019年对于新特而言更重要的意义在于蓄势。数据显示，其全年销量为2540辆，相较于前四名来说，销量相差较大。
新特汽车ceo先越认为应该两条腿走路，突破b端，激活c端。新特现阶段处于蓄势阶段，通过在b端和c端两端布局来拉动销售，创新商业模式。
在b端方面，新特推出了“同创”品牌。与一汽合作的a级车型mev100将主要投放于出行市场。
在出行布局方面，新电出行目前正在快速的在全国各地拿牌照，目前已经拿到了全国20多个城市和地区的牌照。
在c端的销售方面，新特在布局以新特电家和新特云商为骨干的渠道网络，发力更下沉的4-6线市场，新特云商在全国突破了400家。
通过前期一系列布局，新特销售数据看起来开始上量，2019年12月销量达到了348辆。
零跑：信心不减
原先准备在2019年交付1万辆的目标没有实现，这家由领先的监控产品供应商和解决方案服务商浙江大华技术股份有限公司主要投资的造车新势力处境尴尬。
2019年6月28日，零跑汽车在位于杭州滨江的零跑中心举办“零跑s01全国首批车主交车仪式”活动，现场有十余辆零跑s01被交到车主代表手中。
当时，零跑汽车介绍，自2018年亚洲消费电子展开启预售以来，零跑s01订单不断增加，首批预售451个名额不到4小时被抢购一空。
零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，2020年是零跑汽车至关重要的一年，并为此做足了准备，不仅会持续开发精准销售渠道，在产品推广上也会加大力度。
他说，将于上半年上市的t03车型，会坚持“高性价比、极致体验”的零跑标签，“是一款会对当前市场进行‘降维打击’的精品车型”。
2020年上半年，被称为“平价智能电动跑车”零跑s01460版本也将交付用户，续航里程提升到了nedc451km。
朱江明认为，汽车消费正在从传统燃油车向智能电动车转变，这一点是不可阻挡的大趋势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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不过租车的时候一定要记得提前预定，带好三证一卡，买好保险，选择正规公司，走之前把车拍下来！
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1.如果你的租车费用是600，你是借记卡，从还车之日起15-20个工作日内退还400给你，剩余2000从还车之日起30天后15-20个工作日内退还。
2.如果你的租车费是600然后你刷了信用卡，还车的时候你可以从预授权的3000里面做600剩下的2400直接解冻。解冻时间根据银行卡发卡行不同，最多不会超过5天，然后2000的非法预授权30天后自动解冻。
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